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廣州科締歐,電瓶車電池入電梯上樓充電識(shí)別報(bào)警設(shè)備,電動(dòng)車電瓶檢測(cè)預(yù)警設(shè)備，攜帶電動(dòng)車電池進(jìn)小區(qū)樓道檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，提電動(dòng)車電瓶進(jìn)電梯上樓充電報(bào)警系統(tǒng)，電梯阻車系統(tǒng)，防遮擋報(bào)警功能，阻止電瓶車進(jìn)入電梯系統(tǒng)原廠家，電瓶車禁止出入轎廂裝置，電梯電瓶車拒載系統(tǒng)，電梯拒載電動(dòng)車攝像機(jī)，電梯轎廂自動(dòng)攔截電瓶車，電動(dòng)車阻攔系統(tǒng)，禁止電瓶車入電梯上樓，人工智能視覺(jué)圖像分析設(shè)備研發(fā)廠家。
一、應(yīng)用背景 電動(dòng)車已經(jīng)成為大家日常出行的主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計(jì)電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時(shí)，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動(dòng)力線路故障，很多市民習(xí)慣將電動(dòng)車停在住宅樓道樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)充電，到第二天去上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)，電動(dòng)車極容易發(fā)生火災(zāi)事故。
2017年12月29日公安部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)災(zāi)防范的通告》要求公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電，防止發(fā)生火災(zāi)。通告明確了對(duì)于違規(guī)停放、充電行為要嚴(yán)厲查處。
2021年6月25日，國(guó)家應(yīng)急管理部發(fā)布《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》。規(guī)定明確：自2021年8月1日起，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，拒不改正的非經(jīng)營(yíng)性個(gè)人，最高可處以1000元罰款。
針對(duì)業(yè)主攜帶電動(dòng)車電池通過(guò)小區(qū)樓道或電梯上居民樓，在家里充電，都存在安全隱患，同時(shí)電動(dòng)車違規(guī)駛?cè)腚娞荩粌H占用乘用空間，經(jīng)常的碰撞還會(huì)對(duì)電梯壽命造成損害，很多小區(qū)一直無(wú)法*解決這一難題。為杜絕電動(dòng)車上電梯出現(xiàn)的安全隱患，科締歐通過(guò)自主創(chuàng)新，研發(fā)出這套電動(dòng)車電池檢測(cè)識(shí)別管控系統(tǒng)，可以有效管控?cái)y帶電動(dòng)車電池入電梯上樓充電。
二、工作原理 科締歐電瓶車電池入電梯上樓充電識(shí)別報(bào)警設(shè)備安裝于小區(qū)樓道或電梯內(nèi)，防止業(yè)主攜帶電動(dòng)車電池上樓，電動(dòng)車電池上安裝統(tǒng)一的識(shí)別標(biāo)簽，當(dāng)車主攜帶電動(dòng)車電池進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，采集器采集到電池上的車卡標(biāo)簽信息，此時(shí)采集器聯(lián)動(dòng)電動(dòng)車識(shí)別攝像機(jī)將發(fā)出警告音提醒車主，禁止攜帶電池入樓道或電梯上樓充電，可聯(lián)動(dòng)電梯不關(guān)門，同時(shí)采集器將數(shù)據(jù)上報(bào)管理軟件，將數(shù)據(jù)推送到小區(qū)管理處提醒管理人員進(jìn)行管控。
