安徽地鐵隧道人員定位 隧道門禁系統安裝簡介：

定位目標
定得準：隧道長度方向15-30厘米精度，差精度不低于0.5米;掌子面二維定位，精度10-15公分
管得住：管理到人、歷史存儲、放炮管控、進出管控、緊急呼救、塌方搜救。
系統組成：
實時位置顯示管理平臺
覆蓋隧道內的微基站
員工安全帽上佩戴用的標簽
此方案中用到的技術是一種高精度的脈沖超寬帶定位技術，采用脈沖無線定位技術，通過在隧道部署定位基站，為工人佩戴標簽的方式，能夠實現對人員的實時高精度定位，間隔150米-200米放置一個基站，精度高達15~30cm，*保證<0.5米。

基本功能：
實時位置定位。當隧道施工人員進入隧道以后，在任何時刻任意位置，定位基站都可以感應到信號，并上傳到監控中心服務器，經過軟件處理，得出各具體信息(如：人員ID，位置，具體時間)，同時可把它動態顯示(實時)在監控中心的大屏幕或電腦上，并作好備份，使得管理人員可隨時了解隧道施工人員的狀態。
定位對象
隧道內施工人員/管理人員/重要車輛
公路、鐵路隧道的建筑施工環境艱苦惡劣，工種危險系數高，工作人員人數多，使隧道建筑施工企業面臨巨大的管理困難，迫切需求一種能夠高效、準確的隧道環境檢測氣體檢測系統。綜合來說，這種需求主要包括人員考勤、跟蹤定位、災后急救、日常管理。

日常人員管理。管理者可隨時觀看大屏幕或電腦上的隧道施工人員及設備活動情況，并可查看任意區域、任何班組/部分/個人的信息狀況，并可進行報表打印(可選)，歷史數據查詢(可選)，為管理帶來*的方便。

安徽地鐵隧道人員定位 隧道門禁系統安裝工作原理：

隧道人員定位系統一般由識別卡、傳輸接口、主機（含顯示器）、系統軟件、服務器、打印機、大屏幕、遠程終端、網絡接口、電纜和接線盒等組成.

識別卡：

紐扣識別卡
紐扣識別卡和普通識別卡都是由井下一般工作人員佩戴，設計安裝在人員的安全帽上。識別卡通過和基站的雙向通訊，得到人員識別卡的區域定位信息。但不具備報警功能。
識別卡由入洞人員攜帶，每張卡對應的識別號，與攜帶卡的人員姓名綁定，當進入基站的識別范圍時，識別卡將人員位置信息發送給基站。識別卡分為三種：紐扣識別卡，普通識別卡，短消息識別卡

短信識別卡
短信識別卡一般由管理人員、班組長等攜帶，可置于皮套內，跨于攜帶人員腰帶上。識別卡除具有定位及報警功能外，還可以通過預先定制的短消息和管理軟件進行雙向通訊：即可發短消息給管理中心，也可接收管理中心的短消息。在沒有手機信號的隧道內，短信識別卡的功能顯得尤為重要。

普通人員識別卡
普通人員識別卡由井下一般工作人員佩戴，設計安裝在人員的皮帶上。識別卡通過和基站的雙向通訊，得到人員識別卡的區域定位信息。普通識別卡具有報警功能，在遇到意外情況時，可按下報警按鈕報警