蚌埠車牌識別系統(tǒng)/蚌埠移動支付車輛識別儀

停車管理，是針對建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場智能化管理為目標，重點以小區(qū)內(nèi)購買月租、月卡的固定停車用戶為服務對象，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學高效、服務優(yōu)質(zhì)文明的目的。對提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務水平方面將起重要的作用。
停車場采用古老的人工管理辦法，管理難度大、不科學、容易造成資金的流失，不能適應新型停車場的需要，視頻圖像對比型感應式IC卡電腦收費管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡。
蚌埠車牌識別系統(tǒng)/蚌埠移動支付車輛識別儀車牌識別一體機能夠迅速精確的輸出車牌辨認結(jié)果，拍到高質(zhì)量的車牌圖像非常重要，所以挑選車牌識別一體機的裝置方位時，主要方針即是使一體機拍到完好、明晰的車牌圖像。分狀況介紹下：

彎道裝置
彎道裝置車牌辨認設(shè)備時，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌辨認一體機應裝置在車道外圍一側(cè)，這么車輛駛?cè)氡嬲J區(qū)域時，優(yōu)位泊車相機就能拍到比較正的車牌相片。
直道裝置
直的車道是較理想的裝置環(huán)境，車輛在駛?cè)氡嬲J區(qū)域時，能夠獲得高質(zhì)量的相片。 1、施工時車牌辨認一體機和道閘能夠裝置在車道的同一側(cè)，但車牌辨認一體機要裝置在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。2、當選用抓拍辨認和視頻辨認時，地感線圈間隔一體機的間隔為4m；3、當選用視頻加地感辨認模式時，地感線圈間隔一體機的間隔為3m。
地庫裝置
當需求在地庫裝置車牌辨認一體機時，需求遵循如下準則：入口車牌辨認一體機裝置在地庫坡道上面水平路面上，出口的車牌辨認一體機裝置在地庫坡道下面的水平地面上。這么，能夠防止當一體機無法辨認車牌，造成道閘不能抬桿時，車輛只能停在地庫坡道上的疑問。

寬車道裝置
1、假如車道格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛?cè)霑r，車頭會左右歪斜，簡單影響辨認作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。 2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠裝置雙相機，即在車道的兩邊各裝置一臺車牌辨認一體機，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并辨認。3、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把相機裝置在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時車頭是正對相機的; 假如車輛從兩個方向駛來，能夠裝置雙相機，每臺相機拍照一個方向的來車。