智能車牌識別系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比較，不管從系統(tǒng)本身還是系統(tǒng)配置的設(shè)備來看，都有占上風(fēng)的優(yōu)勢。相對于傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)比較，車牌識別設(shè)計原理采用的技術(shù)，將軟件識別和硬件識別以及電腦主機合三為一，這是一個突破；核心系統(tǒng)組成方式簡單，用戶*免安裝軟件；操作系統(tǒng)不再為中毒重裝而擔(dān)憂，專業(yè)的電腦配置，再也無需為運行速度擔(dān)心；標(biāo)配的LED顯示屏，單層屏、雙層平任你選擇；整套成本也相對較低。

詳細介紹

智能車牌識別系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡單，出口設(shè)備和入口設(shè)備以及崗?fù)ぴO(shè)備配套的設(shè)備簡單實用，布線方便，使用維護簡單便捷。

智能車牌識別系統(tǒng)一體化設(shè)計，集邏輯控制與顯示語音一體，集軟件識別與硬件識別于一體，簡化工程安裝，減少現(xiàn)場維護；一臺控制機可管理兩個通道(一進一出、兩進、兩出)，帶語音播報功能，能播報車牌、停車時間、繳費金額及禮貌詞語；支持三種進出模式：車牌自動識別車牌進出車場、車牌識別或刷卡進出車場、卡與車牌綁定方式進出車場；可管理四類車：臨時車、月租車、儲值車、免費車，每類車可按不同車型分類管理，可按車牌顏色識別車類型并按相應(yīng)的收費標(biāo)準(zhǔn)計費，無需手工選擇計費類型；不但支持傳統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)的所有收費標(biāo)準(zhǔn)，還支持月租卡收費功能【白天免費、晚上收費】；本系統(tǒng)控制機可支持雙層及多層LED顯示屏，支持信息發(fā)布（可發(fā)布廣告詞、實時信息、定時信息、預(yù)置信息、私有信息）；支持雙攝像機異位互補識別功能，如道寬>4米時或轉(zhuǎn)彎道路情況下可增配一個攝像頭從車道兩側(cè)同時識別車道內(nèi)的同一輛車，以保證車牌識別的準(zhǔn)確率；收費折扣功能，非傳統(tǒng)的憑小票優(yōu)惠，而是在終端輸入待折扣車牌號，出場時系統(tǒng)自動完成減免計算；支持車輛組功能，即用戶實際停放車輛數(shù)大于租用車位數(shù)，所租用的車位數(shù)已用完時，其余車輛進場停車按臨時車處理或禁止其入場（如：某小區(qū)業(yè)主有三輛車可只租用了一個車位，那么*場的車為月租車，后進場的車作為臨時車處理，也可禁止其入場）；支持車輛預(yù)約功能，如有重要人員來訪，可事先將其車牌號碼在系統(tǒng)中預(yù)約，系統(tǒng)識別到該車牌自動放行，避免拒絕其車輛入場而引起的尷尬；支持車輛黑名單功能，將一些不歡迎的車輛錄入黑名單，系統(tǒng)自動拒絕其入場；帶有消防聯(lián)動接口、聯(lián)動觸發(fā)接口、開閘計數(shù)功能；軟件帶有重新識別觸發(fā)功能，當(dāng)出入口出現(xiàn)跟車擁堵時，可能出現(xiàn)前車遮擋后車車牌而無法識別車情況，在這種情況下即使前車走開了，無論是地感觸發(fā)還是視頻流的識別方式都無法再次自動識別車牌，此時可用重新識別觸發(fā)功能識別車牌。支持維根信號輸入，可兼容IC、ID卡使用，可實現(xiàn)無牌車輛刷卡出入停車場，車場入口可配合出卡機實現(xiàn)自助取卡（當(dāng)無牌車駛?cè)胱R別區(qū)系統(tǒng)沒識別到車牌時會給出卡機輸出取卡使能信號，并有文字和聲音提示司機取卡入場）；對于無牌車、車牌損壞或遮擋車牌車輛而無法識別出車牌號的，亦可人工錄入車牌來完成車輛進/出場。更強系統(tǒng)升級擴展能力，車輛出入記錄中存儲有真實的車牌號碼信息，更易與*網(wǎng)等其它系統(tǒng)做數(shù)據(jù)接口，便于系統(tǒng)的升級改造；對于臨時車輛可實現(xiàn)全天二十四小時內(nèi)多次進出場收費總額的zui高限額功能。語音提示音量全天可分24時段設(shè)定，即可防止夜間擾民，又可在鬧時提高語音播報音量。軟件自帶視頻教學(xué)功能，更易學(xué)習(xí)使用；系統(tǒng)帶自檢功能，便于維護。解決了以下“傳統(tǒng)的卡識別"的問題：

1、近距離卡的停車刷卡不安全，不方便、容易引發(fā)交通問題（例如：車輛離刷卡區(qū)太遠刷卡不便、離刷卡區(qū)太近易造成擦碰；上坡區(qū)段停車刷卡容易溜車等）；

2、一卡多車的問題：用一張卡輪換幾輛車入場停放占車位的問題；

3、卡未攜帶的問題：也許是故意，也許是無意，不便于工作人員核實車輛身份，不知道放行還是不放行；

4、遠距離卡經(jīng)常受到外部干擾源的影響造成讀卡不成功，如：同頻率其它設(shè)備的干擾、太陽光對光激勵卡的干擾、車輛防爆膜屏蔽的干擾等等；

5、遠距離（有源）卡*運行電池耗盡，會帶來的通行問題、額外的后期維護工作和更換電池的費用；

6、遠距離（無源）卡位置沒放對，（無源）卡無法適應(yīng)某些沒有微波天窗又全貼膜的車輛的通行問題；

車輛越來越多，需要再補購卡、注冊卡、*卡、發(fā)放卡的問題；

7、臨時車出場時，不管是否需要交費都必須停車交還臨時卡；而采用車牌識別時，如果不需交費系統(tǒng)可實現(xiàn)自動放行車輛出場，加快車輛出場速度；

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