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大城縣鑫龍日升保溫防腐工程有限公司

直埋式聚乙烯泡沫塑料預制保溫管,地埋式聚氨酯泡沫保溫管,直埋式聚氨酯發泡預制保溫鋼管,整體式聚氨酯發泡直埋式預制保溫管

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安康市聚氨酯發泡預制防腐保溫管廠家

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  • 大城縣鑫龍日升保溫防腐工程有限公司
  • 2017-09-10 15:39:15
  • 廊坊市
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【簡單介紹】

安康市聚氨酯發泡預制防腐保溫管廠家
大城縣鑫龍日升保溫防腐工程有限公司專業生產、銷售、加工聚氨酯保溫管、直埋保溫管、鋼套鋼保溫管、塑套鋼保溫管、架空保溫管、聚乙烯夾克管等.....
:郭硯強

【詳細說明】

安康市聚氨酯發泡預制防腐保溫管廠家
保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質,它廣泛應用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業的保溫保冷工程。
鋼套鋼復合保溫管保溫結構依據滑動方式不同可分為兩大類:
1、內滑動式:保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內滑動型保溫鋼管是由輸送介質的鋼管+復合硅酸鹽或微孔硅酸鈣+硬質聚氨酯泡沫塑料+外套鋼管+玻璃鋼殼防腐保護層結構構成。各種管件節點保溫處理技術成熟,質量可靠。
2、外滑動式:保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。
聚氨酯保溫管從里到外分三層結構:
*層:工作鋼管層
根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層:
用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成,即俗稱的“管中管發泡”。
第三層:高密度聚乙烯保護層:
預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞,二是防腐、防水。
安康市聚氨酯發泡預制防腐保溫管廠家保溫管結構
高溫預制直埋保溫管主要由四部分組成。
(1)工作鋼管:根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
(2)保溫層:采用硬質聚氨酯泡沫塑料。
(3)保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
(4)滲漏報警線:制造高溫預制直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過警報線的傳導,便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網安全運行。
黃夾克保溫管原材主要包括有縫鋼管和無縫鋼管。黃夾克聚氨酯保溫鋼管常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料,適用溫度為-185~120℃。這種材料質地松軟,為提高其強度,在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層,形成復合材料結構,以防止地下水滲入保溫層內。黃夾克保溫管結構主要包括工作鋼管層,聚氨酯保溫層和高密度聚乙烯保護層。其中zui外面的一層由預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料材料覆蓋。黑色的稱之為黑夾克保溫管,黃色的稱之為黃夾克保溫管。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞,二是防腐、防水。高密度聚乙烯聚氨酯發泡保溫鋼管執行:SY/T114-2000和SY/T115-2001標準。
黑夾克保溫管管材包括螺旋鋼管,直縫鋼管和無縫鋼管。
外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成,再用聚乙烯進行鋼管表面的處理,形成zui外層的保護層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預制保溫管由輸送介質的鋼管、聚氨酯硬質泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結合而成,直埋保溫管主要用于城鎮集中供熱管網,石油輸送管線,高寒地區輸水管線及產區工業管道工程。由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。
聚氨酯發泡保溫管道是以高功能聚醚多元醇組合料和多次甲基多苯基多異氰酸酯為原料經化學反應發泡而成。 聚氨酯發泡保溫管道具有容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點,已成為石油、化工、電力、建筑、運輸、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的產品。
結構概述
*層:工作鋼管層
根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經過的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層
用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為:-50℃—120℃時,選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層:高密度聚乙烯保護層 預制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材,其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞,二是防腐防水。
 

    
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