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深圳市中冠豐電子科技有限公司
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可連接63個終端，其中包括1個數據中心（地址為0的車位誘導控制器）和62個采集終端（地址可設為從1到62） 。每個采集終端（PGS320）Z多可提供4路車位探測器采集總線，每一路采集總線可連接16個超聲雷達探測器，即每個采集終端Z多可接64個超聲雷達探測器，故整個系統Z多可控制4000多個車位。
系統工作原理
系統拓撲圖如圖所示，它由兩級總線網絡組成：*級為CAN總線網絡，它將數據處理終端和各個車位采集終端有機的組合在一起，完成整個停車場各種數據實時、高速、可靠、穩定的傳輸功能；第二級為RS485網絡，它將多個位于車位上方的超聲波車位探測器、車位顯示屏串接在一條總線上，并連到相應的車位控制器上，完成整個停車場車位的數據統計和數據發布等功能。CAN總線的使用保證了系統數據的實時性和可靠性，而RX485網絡的使用則兼顧了系統的低成本特性和施工的便易特性。
通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的車位引導控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并將數據通過CAN總線實時地發送給數據中心，由數據中心完成數據處理，并將處理后的車位數據發送到停車場各個LED指示屏進行空車位信息的顯示，從而實現引導車輛進入空余車位的功能。系統同時將數據傳送給計算機，由計算機將數據存放到數據庫服務器，用戶可通過計算機終端查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日、時的統計數據。
本系統架構簡單，只使用了市場上廣泛使用的CAN和RS485兩級總線架構。這有效地降低了系統的施工難度和總線延時。系統同時采用CAN和RS485 兩種總線，CAN總線的雙向傳輸和距離遠、穩定性高等特點，有效的保證了系統的可靠性和大覆蓋范圍。RS485總線的廉價性和通用性又有效降低系統構造成本和施工難度。
因本系統各個終端都采用DC12V供電，并且各個分區的LED車位顯示屏（選用）可以掛接在任一個車位控制器的任一條RS485總線上，這樣將大大的降低了系統的布線難度。任一總線采用一條4芯線（RVVS 4*0.75mm2）便可以解決布線問題。
zui多可連接63個終端，其中包括1個數據中心(地址為0的車位誘導控制器)和62個采集終端(地址可設為從1到62) 。每個采集終端(PGS320)zui多可提供4路車位探測器采集總線，每一路采集總線可連接16個超聲雷達探測器，即每個采集終端zui多可接64個超聲雷達探測器，故整個系統zui多可控制4000多個車位。
本系統zui多可管理58個分區，分區可以靈活設計，可包含一個多個物理分區，每個物理分區可以為一條RS485車位采集總線，也可以為多條RS-485車位采集總線，多條RS485車位總線可以不在同一個PGS320采集終端上，這樣用戶可以靈活設計個分區，大大地提高了系統的應用性和準確性。0號分區默認為整個停車場，包含整個停車場的所有車位探測器。
系統中個分區的車位顯示屏可掛接在任意一條RS485總線上，每一RS-485總線上可接任意多個但zui多58個顯示不同區域信息的LED顯示屏，屏地址和各分區的分區號一一對應。
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