DO321

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DCS控制系統(tǒng)投產(chǎn)于2006年，運(yùn)行已近8年，該系統(tǒng)為智深公司*套采用可視化編程組態(tài)的系統(tǒng)，設(shè)計(jì)上不夠完善，在實(shí)際使用過程中也暴露了很多的問題。

2009年9月21日17時(shí)22分，

#10機(jī)組汽包水位自動(dòng)控制信號(hào)突然給到大值，導(dǎo)致給水泵勺管執(zhí)行機(jī)構(gòu)開滿，引起汽包水位高停爐，經(jīng)檢查為控制邏輯中PID調(diào)節(jié)模塊積分飽和引起；

2010年1月5日15時(shí)51分01秒，

#10機(jī)組MFT動(dòng)作，機(jī)組停運(yùn)，經(jīng)檢查為#1、#61DPU雙機(jī)自動(dòng)切換時(shí)出現(xiàn)搶權(quán)現(xiàn)象，導(dǎo)致信號(hào)誤發(fā)，機(jī)組停運(yùn)；

#10、11機(jī)組中多次出現(xiàn)DPU脫網(wǎng)，畫面部分測(cè)點(diǎn)無法顯示等現(xiàn)象，自檢軟件對(duì)設(shè)備脫網(wǎng)情況無法正常監(jiān)測(cè)；

因環(huán)境原因，#10、#11機(jī)組DCS系統(tǒng)硬件積灰、積粉現(xiàn)象較為嚴(yán)重，引發(fā)DPU故障；

2010年至2011年，#10機(jī)組DPU5、DPU6相繼出現(xiàn)故障并進(jìn)行更換；

另外#10、#11機(jī)組DCS系統(tǒng)DPU控制器為早期產(chǎn)品DPUⅡ型控制器，目前北京國(guó)電智深公司已進(jìn)行硬件升級(jí)，DPUⅡ型控制器不再生產(chǎn)，ACT4型卡件已不生產(chǎn)，現(xiàn)存?zhèn)浼咽褂猛辏瑹o備件更換，系統(tǒng)升級(jí)迫在眉睫。

2014年，大唐保定熱電廠#10、#11機(jī)組相繼進(jìn)行*檢修，利用檢修機(jī)會(huì)對(duì)#10、#11機(jī)組及主機(jī)組公用DCS系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。為保證整個(gè)DCS系統(tǒng)升級(jí)后的完整性和兼容性，升級(jí)前把單元機(jī)組和公用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分開，分步對(duì)#10機(jī)組、公用系統(tǒng)、#11機(jī)組進(jìn)行升級(jí)，待全部升級(jí)完成后，恢復(fù)原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)狀態(tài)，維持原有監(jiān)視功能和操作習(xí)慣。

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