1SFB536068D1001

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由于歷史和商業方面的原因，不同廠家之間的DCS及PLC之間組態數據無法直接兼容，這無疑給工業控制系統的投資帶來許多負面的影響。為此，1993年電工委員會(IEC)制定了IECll31PLC的標準。其中IECll31-3標準規定有5種形式的編程語言。1998年以后，該標準改為IEC61131。盡管如此，我們看到這也只是解決了一部分PLC組態的兼容性問題，而且PLC組態的兼容性僅停留在界面形態的相似層面上，DCS則根本沒有統一標準的組態形式。

與PLC一樣，DCS也需要有相應的組態標準。這種標準將可以極大地保護DCS用戶的投資，使得在今天控制站平臺技術版本日新月異以及DCS升級換代過程中，組態資源能夠得到充分的利用；不同DCS系統之間也可以有效地共享組態資源；在一體化的DCS系統中，能夠采用統一的組態環境，提高DCS的可靠性與可維護性。因此，在信息技術高速發展的今天，DCS組態的標準化需求是相當重要，也是相當急迫的。

DCS組態標準的技術困難相對PLC來說要大很多。今天，人們已經習慣了數字與模擬控制信號的混合處理。除了實現跨平臺的組態要求外，DCS組態的標準不能像PLC那樣使用五種不同風格的語言環境。那么，通過什么技術方法可以促進DCS組態標準的建立呢?我們認為，數據引擎技術是合適的建立DCS組態標準的技術方法。數據引擎技術機理能夠在PineCAD圖形組態環境與不同DCS控制站計算指令集之問建立一種直接的數據處理的映射關系，這使得無論是DCS控制站的制造商，還是組態軟件的制造商乃至DCS的用戶，在推進DCS組態標準化的進程中都不必付出很大的技術投入。

數據引擎技術除了具備DCS組態標準的技術基礎外，還能夠消除長期以來DCS控制站與PLC是否存在功能差別的爭議，促使PLC真正成為DCS控制站的一種選擇。這在DCS技術和商業兩個方面都具有很高的價值。

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