車充電源IC

TD1730提供出色的瞬態(tài)響應和精確的直流電壓輸出在任一PFM或PWM模式。在
脈沖頻率模式（ PFM ） ，在TD1730提供了非常高的效率在輕到重負載，負載調(diào)制   車充電源IC
開關頻率。在PWM模式下，轉(zhuǎn)換器工作幾乎在恒定頻率低噪聲的要求。
該TD1730配備了精確的正向電流限制，根據(jù)電壓輸出，并輸出過電壓保護，*的NB應用。在上電復位功能監(jiān)視VCC上的電壓，以防止上電時的錯誤操作。該TD1730有一個1ms   
數(shù)字軟啟動和內(nèi)置的集成輸出對于軟停止放電方法。內(nèi)部集成軟啟動斜坡上升的輸出電壓可編程轉(zhuǎn)換速率來降低啟動電流。軟停止功能積極與排放控制的輸出電容反向電感電流。
該TD1730提供10PIN TDFN 3x3包裝。

現(xiàn)在車充市場上用的zui多是用2A車充，這也是zui常見，但也有很多人不懂怎么設計車充，其實車充這玩意很簡單，你也可以自己DIY或設計一下

1.首先，你要確認所做的功能（如電流是幾A，是否過EMI，要不要過流過壓保護等）

2.然后同，是在選確認主控IC型號，一般常用的如EN302E,具體看需求吧，，我用過好幾種，這個還算可以吧，至少穩(wěn)定性比較普通的好點。

3.zui后，原理圖在PDF里，自己可以參考或直接用也可以，但主要輸入端那里用的電容，還是要用電解電容，主要起到濾波效果，因為我之前也想把板之弄小點，換用貼片，效果不好，這個要注意一下

4.另外還有個zui基本，車充一般輸入電壓有12V或24V，所以我們選用一般zui大輸入電壓要在30V或30V以上，當24V來開發(fā)做是的，因為24V都能用，12V更沒問題了