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在停車位上裝上地磁系統，就能知道車輛進出場時間。近了解到，位于玄武區玄武門街道的高樓門、大鐘亭兩條道路地磁系統現已經安裝完成，預計可實現100個泊位車輛進出自動感應。
在停車位上裝上地磁系統，就能知道車輛進出場時間。近了解到，位于玄武區玄武門街道的高樓門、大鐘亭兩條道路地磁系統現已經安裝完成，預計可實現100個泊位車輛進出自動感應。
據介紹，高樓門路與大鐘亭鄰近窗口地區鼓樓廣場，因毗鄰的中山路不允許停車，因此車主大部分只能停靠在這兩條路上。
“但因為停車費較高，時常存在車主逃費現象。”玄武門街道停車管理站站長朱勇說。兩條道路第1個小時內前15分鐘均免費停靠。高樓門路屬于主干道，*個小時需要20塊錢/小時，如果全天停靠則需要二百五十多元，在南京來說已經非常高的標準了。大鐘亭路屬于支干道，只需要15元即可。
兩條道路共設置有6名停車管理人員。車主駛入車位后，停車管理人員會打印出一張POS單，車主可以通過掃描單據上的二維碼自助繳費，或者在駛離時lian系停車管理人員線下繳費。負責大鐘亭路的停車管理員徐庭軍說，自己有時候在道路一頭管理時，經常發生道路另一頭的車輛未繳費直接駛離的情況。因為停車費較高，有時候一輛車欠繳的停車費能達上萬元。
此前，管理方也嘗試通過法律途徑追繳車費，但是因為證據缺失，無法舉證車主駛離車位精確時間，從而無法確認停車費具體金額。“地磁系統的安裝則可以解決無法舉證的問題。”朱勇說。
在現場可以看到，車位中心有個圓形孔，孔內安裝有地磁系統終端，孔面與地面平齊。終端感應到車輛駛入、駛離時，將會發出信號給收費員手持終端，從而可以掌握車輛進出場精確時間。目前，兩條道路上已經安裝完畢，投入使用后一百個車位可實現自動感應。
該項目可以可以改善之前逃費的的現象，實現停車位有序、高效管理。
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