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詳細摘要： 重型低平板半掛車用于裝載 大型和 重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，...

詳細摘要： 11米13米 側翻自卸車報價，出口國外加寬加長重型側翻自卸車公司自卸式半掛車適用于礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。 1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地...

詳細摘要： 伸縮式抽拉低平板半掛車 風葉 橋梁 變壓器 大件運輸半掛車，出口特種低平板生產企業公司 三線六橋低平板 兩線四軸低平板 抽拉式 特種車抽拉低平板 。伸縮式抽拉低...

詳細摘要： 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端...

詳細摘要： 企業主要從事半掛車、 全掛車 、廂式車、 倉柵車、 自卸車 、水泥散裝車、 混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、車輛運輸車 、 油罐車、瀝青車，水泥散裝車，...

詳細摘要： 低平板半掛車載貨也廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機 各種鋼材的運輸。低平板半掛車類型分為：凹形梁、平板型、輪胎外露型。三橋...

詳細摘要： 低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動...

詳細摘要： 自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和 重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸...

詳細摘要： 企業主要產品有半掛車、全掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、 大件運輸半掛車， 低平板半掛車-集裝箱半掛車-13米半掛車-花藍半掛車-散裝...

詳細摘要： 13米欄板式運輸半掛車 ，焊縫均勻流暢。整車結構合理，操作簡便; ，車架堅實，自重輕；承載能力強; ，輕量化、風阻小，節油，為客戶創造更多利潤價值。 　　1、 ...

詳細摘要： 各種掛車，半掛車，全掛車，其在公告內產品低平板半掛車10.5米 ，欄板半掛車10.5米至13米、倉柵式半掛車9米11米-13米， ，廂式半掛車11米12米13米...

詳細摘要： 伸縮式抽拉低平板半掛車 風葉 橋梁 變壓器 大件運輸半掛車，出口特種低平板生產企業公司 三線六橋低平板 兩線四軸低平板 抽拉式 特種車抽拉低平板 。伸縮式抽拉低...

詳細摘要： 主導產品為掛車、半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛...

詳細摘要： 低平板半掛車——【抽拉低平板 】【伸縮式低平板】【 軸線低平板】 本公司 生產伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車、風電設備運輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板...

詳細摘要： 系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。車架貨臺2、車架貨臺主平面...

詳細摘要： 鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面...

詳細摘要： 低平板半掛車載貨 ，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。 、 系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁...

詳細摘要： 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。 氣體保護焊接；整個車架經噴丸處理，使...

詳細摘要： 輪胎在高速駕駛,加熱速度越快,溫度越高,沖擊力也在不斷增加,這兩個是成正比的。局部表面粘附系數較低或車輛快速、容易后輪跳離地面和側滑。輪胎等機械損傷的孔、縫、除...

詳細摘要： 13米13.75米三橋低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至5...