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新政策點名輕體低平板掛車長度縮短13.75米

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更新時間:2018-03-06 20:07:39瀏覽次數:854

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產品簡介

新政策點名輕體低平板掛車長度縮短13.75米13米輕型倉欄半掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、散裝水泥罐車、高欄、 廂式、欄板半掛車的以舊換新,大件運輸半掛車, 13-13.75米側翻自卸半掛車、20-45英尺骨架集裝箱半掛車、特種低平板半掛車、出口半掛車等。

詳細介紹

新政策點名輕體低平板掛車長度縮短13.75米掛車是車輛重心的半掛車,并配有一個可以將水平和垂直力傳遞給牽引車的拖掛車。掛車部件主要由梁,焊接工字鋼,支撐橫梁,連接梁,邊梁,鎖頭,牽引連接裝置,由針板。介紹半掛車的幾個重要組成部分是必要的。
    1。邊梁一般是通道或一個彎折部分,目前,大部分的掛車都有通道,光體是掛梁的彎邊曲梁會占主導地位,因為強度要求不太高。支撐梁是梁,現在多數為梁。新政策點名輕體低平板掛車長度縮短13.75米
    2上部指欄桿,龍門架等。尾門分為平板和波紋板,波紋板是一種典型的板,強度越高。門式也可以稱為“塊”,一般來說是不是特別需要廠家將活的可拆卸,所以經常拉和容易滑動的貨物必須在門做焊接模具的基礎上,再加上斜拉。隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施,如何提高車輛的運載能力是生產廠家及客戶迫切需要解決的問題;我公司進口瑞典高強度鋼所生產的半掛車,自重輕,強度好,多拉貨;解決了這一問題。 其特點及勢如下: a.高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的二倍多,在強度不變的情況下,高強度鋼半 掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸; b.使用SSAB高強度鋼,減少了車輛維修成本,提高了車輛使用壽命; c.隨著車輛自重的減輕,車輛油耗減少; d.車輛路途罰款減少,提高載貨量,增加客戶的運輸利潤; 2. 高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。 使用t7oo高強度鋼,對半掛車進行化設計,在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低
超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕 體多的車,到底輕多少才算超輕型呢,業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為 輕型。
輕型配置:縱梁高度500mm,上翼板8mm,下翼板10mm,腹板6mm,邊梁14#槽鋼,底板2mm平板,貫穿梁w型折彎件,2個工具箱,2個備胎架,富華13T車橋叁根,6雙氣室,標準鋼圈9.0*12個,全國聯保玲瓏12R22.5輪胎12條,鏈式備胎架2個,28噸支腿。
高強度輕量化掛車、半掛車、罐車系列和特種汽車的生產制造。產品在全國二十九個省市自治區,公司擁有自行出口權,并出口中東、南亞、非洲、東歐等國家和地區。其主導產品有高強度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機械設備低平板半掛車、  汽車運輸特種車等多個系列百余種產品?

 

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