展翼高廂,翼展集裝箱半掛車標準公告選擇輕量化掛車的目的主要是降低自重和油耗，而不是為了多拉超載。但個別用戶為了獲得更高的運費，卻無視廠家不能超載的忠告，致使部分掛車超負荷運輸，從而對其品質造成傷害，甚至發生事故。中集東岳表示“事實上，只要用戶在購車時，盡量選擇實力雄厚的大企業的產品，而不一味貪圖低價，且結合自身的貨物類型、道路狀況等實際情況合理確定掛車的自重，并能在車輛運行的過程中做到標載運輸。輕量化掛車不但在承載力和可靠性上不會存在問題，還能真正起到幫助用戶減少成本、增加收益的目的。”超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕 體多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為 輕型。展翼高廂,翼展集裝箱半掛車標準公告?
輕型配置：縱梁高度500mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板6mm，邊梁14#槽鋼，底板2mm平板，貫穿梁w型折彎件，2個工具箱，2個備胎架，富華13T車橋叁根，6雙氣室，標準鋼圈9.0*12個，全國聯保玲瓏12R22.5輪胎12條，鏈式備胎架2個，28噸支腿。
高強度輕量化掛車、半掛車、罐車系列和特種汽車的生產制造。產品在全國二十九個省市自治區，公司擁有自行出口權，并出口中東、南亞、非洲、東歐等國家和地區。其主導產品有高強度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機械設備低平板半掛車、  汽車運輸特種車等多個系列百余種產品