集裝箱骨架運輸車有幾種車型 平時我們經常能夠見到拖運著集裝箱的骨架掛車，不過這種集裝箱骨架掛車是進行公路運輸的，而在港口內部還有一種的集裝箱骨架拖車。在本屆梁山車展上， 就展出了一款專門用于碼頭集裝箱轉運的車乍一看，好像感覺這款掛車跟普通的港拖并沒有太大的區別，但是仔細看就能夠看出兩者之間的不同。這款集裝箱骨架車相比傳統集裝箱骨架車，車身上多了很多凸起的部位。其實碼頭集裝箱運輸車的車身是為了適應不同尺寸、型號的集裝箱貨物，可以方便將這些集裝箱轉運到碼頭集裝箱停放處，所以才會有這些設計。車身上的這些凸起，有的是為了集裝箱裝載位置標記，而有的是手搖臂防滑擋塊，既不傷集裝箱底部，還能夠有效固定集裝箱，不讓它隨意晃動。在集裝箱碼頭，轉運車有時還要串聯成列車，車上的標記更有利于列車連接和行駛梁山業駿轎運車車輛運輸式半掛車載貨部位采用框架結構設計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務車、轎車等乘用車。集裝箱骨架運輸車有幾種車型

1、車身為桿件、柜架結構，結構輕盈，重量輕， 上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開起，鋼絲繩滑輪結構，升降平穩，高度多定位等點。 2、結構輕盈：整車采用衍架結構，框架整體承載，無半掛車所具有的縱梁結構，自重輕，比同類車自重輕30%左右。 3、操作安全方便：所有裝卸平臺升降控制操作可靠，可清晰觀察，準確操作。4、懸掛系統：采用*特色的板簧下置式懸架系統，變截面板簧，行駛平順性好。山東梁山業駿半掛 出口國家非洲南美洲東南亞以及太平洋國家 （） 。?