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10米半掛車輕體罐車自重6.8噸

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更新時(shí)間:2018-03-18 19:27:34瀏覽次數(shù):751

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產(chǎn)品簡介

10米半掛車輕體罐車自重6.8噸選擇輕量化掛車的目的主要是降低自重和油耗,而不是為了多拉超載。但個(gè)別用戶為了獲得更高的運(yùn)費(fèi),卻無視廠家不能超載的忠告,致使部分掛車超負(fù)荷運(yùn)輸,從而對(duì)其品質(zhì)造成傷害,甚至發(fā)生事故。中集東岳表示“事實(shí)上,只要用戶在購車時(shí),盡量選擇實(shí)力雄厚的大企業(yè)的產(chǎn)品,而不一味貪圖低價(jià),且結(jié)合自身的貨物類型、道路狀況等實(shí)際情況合理確定掛車的自重,并能在車輛運(yùn)行的過程中做到標(biāo)載運(yùn)輸。輕量

詳細(xì)介紹

10米半掛車輕體罐車自重6.8噸 本公司主導(dǎo)產(chǎn)品有特種抽拉低平板半掛車、粉罐、油罐、欄板車、倉柵車、集裝箱運(yùn)輸車集裝箱后翻自卸車及特種車等上百種產(chǎn)品,是一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的國內(nèi)車生產(chǎn)企業(yè)。公司通過了ISO9001-2008認(rèn)證和*,產(chǎn)品有出口資格,公司擁有完善的檢測(cè)儀器及檢測(cè)體系,建立建全了一套比較完善的售前、售中和售后服務(wù)系統(tǒng)。  該半掛車造型美觀、結(jié)構(gòu)合理,貨臺(tái)承載面積大,標(biāo)準(zhǔn)化,通用化程度高,使用安全,可靠,維修方便。車架是由縱梁、橫梁和邊梁組焊而成的框架結(jié)構(gòu),縱梁選用質(zhì)鋼板通過埋弧自動(dòng)焊焊合加工成工字形梁,橫梁采用鋼板壓制成槽形,邊梁為熱軋普通槽鋼或相應(yīng)規(guī)格的折彎件。整個(gè)車架制造工藝技術(shù),對(duì)整車進(jìn)行噴丸清理,具有較好的強(qiáng)度、剛度和韌性。整車采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行化設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。10米半掛車輕體罐車自重6.8噸?

  低平板半掛車載貨廣泛,適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)?各種鋼材的運(yùn)輸。?系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。?采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等; 低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸,用途廣泛,高效快捷。重汽出口梁山掛車 公司:

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