中國大型散裝水泥罐車生產集團調研報告

散裝水泥運輸車結構及工作原理
散裝水泥車（粉粒物料運輸車）是利用本車動力驅動空氣壓壓縮機將壓縮空氣經管

道送入密封罐體下部的氣室使氣室流態化床的物料體懸浮成流態狀。當灌內壓力達到額定值時，打開卸料閥，流態

化物料通過管道流動而進行輸送。                        

構                                                 

  1）汽車底盤；采用重汽，東風，解放等載貨汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同。利用操作按汽車

使用說明書操作。            2）取力箱；裝于變速箱右側。它是氣動內齒輪嚙合傳動式，主要功

能是將發動機動力取出通過傳動軸傳遞給空氣壓縮機。                3）空氣壓縮機；它是

無油潤滑擺動式空氣壓縮機，其額定轉速，額定壓力，排氣量等參數為標牌

值。                                  4）空氣管道；包含進氣，配氣

，卸壓，二次風等四部分。進氣管道接通空氣壓縮機于罐體下部氣室。管道上裝有止回閥，阻止罐體內空氣倒流進

入空氣壓縮機。配氣管道上裝有紅色安全閥，中間氣室進氣管，壓力表及外接風源接管。卸壓管道裝與罐頂使大氣

和罐體內部相通，由一球閥控制。二次風管道使罐體下部氣室下卸料管道相通，由一球閥控制，用來疏通管

道。                                   5）罐體 ；它是密封的裝載

物料 容器，上方有入孔，走臺用于裝料及維修人員進入罐體內，下方有扶梯兼擋泥板及底架，底架用于連接罐體

于汽車大梁，罐體內部有隔開的空氣室，氣室由滑板，流態化床

   
式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺，也可用來裝運普通長大貨物；后者無貨臺

，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強度構件。  罐式半掛車  罐式半掛車載貨部位結構為罐

式結構的半掛車。主要用于運輸液體、散裝物料和散裝水泥等。 1、罐式車系列分為油罐車、混凝土攪拌車，粉粒

物料和散裝水泥車、供水車等。 2、罐體通過三維設計，采用的加工工藝制造而成。底盤采用各種生產廠商的

底盤，技術，性能可靠。裝有罐裝容器的運貨汽車。點：裝卸運輸效率高。保證貨品質量。有利于運輸

安全。減輕勞動強度，改善裝卸條件。節約包裝材料、節省勞動力。降低運輸成本。液罐汽車：裝運燃油、潤滑油

、酸類、堿類、水、食品飲料等. 粉罐汽車：運裝水泥、面粉、石粉等。 氣罐汽車：運裝氮氣、氬氣、石油氣等

、顆粒罐車：裝運谷物、豆類、粒狀塑料等顆粒狀物品。其他罐車：混凝土攪拌車、灑水車、清掃車等。罐車

按容器內的使用壓力分為：低壓罐車（罐體承受的內壓力一般在0.09Mpa以下。主要裝水、輕質燃油等）中壓罐車

（ 罐體承受的內壓力一般為0.147-0.294Mpa。主要裝苛性堿、瀝青等）高壓罐車（罐體承受的內壓力一般為

 
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