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11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)自重及生產(chǎn)流程

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更新時(shí)間:2018-04-18 20:53:55瀏覽次數(shù):411

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11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)自重及生產(chǎn)流程側(cè)翻自卸半掛車(chē)為兩面?zhèn)确?、每吊開(kāi)門(mén)為兩根鎖桿加以扣合、大合頁(yè)吊起,底4邊3、下邊梁20槽鋼、箱內(nèi)門(mén)柱交叉槽鋼焊接、橫拉為槽
鋼焊接、,通稱(chēng)梁為16槽鋼、付架為18扣18槽鋼、斜撐為14槽鋼加密型、油缸為4+1到8+1150#三包油缸、大梁500mm上20下20中12錳板

詳細(xì)介紹

11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)自重及生產(chǎn)流程 11米13米14.6米側(cè)翻自卸車(chē)報(bào)價(jià),出口國(guó)外加寬加長(zhǎng)重型側(cè)翻自卸車(chē)公司 自卸式半掛車(chē)適用于礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。 1、車(chē)廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散 貨物的。 2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用質(zhì)錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好,承載能力強(qiáng),不發(fā)生 變形。 3、工藝精良:主要部件采用設(shè)備加工而成,縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成,采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的精確裝配。 側(cè)翻自卸半掛車(chē)為兩面?zhèn)确?/p>

每吊開(kāi)門(mén)為兩根鎖桿加以扣合、大合頁(yè)吊起,底4邊3、下邊梁20槽鋼、箱內(nèi)門(mén)柱交叉槽鋼焊接、橫拉為槽 鋼焊接、,通稱(chēng)梁為16槽鋼、付架為18扣18槽鋼、斜撐為14槽鋼加密型、油缸為4+1到8+1150#三包油缸、大梁500mm上20下20中12錳板 焊接工字鋼型、加寬加厚的懸掛系統(tǒng)16噸廣東富華橋 、鋼圈90加厚鋼11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)自重及生產(chǎn)流程 圈12只、輪胎為 全國(guó)聯(lián)保 1200R22.5鋼絲胎12只、帶淋水器、一個(gè)工具箱、兩個(gè)備胎架、機(jī)械單動(dòng)支腿、加裝ABS廠內(nèi)調(diào)試、帶 取力器液壓泵油管全套輔助系統(tǒng), 外露鵝頸(大鵝頸),淋水器安裝兩個(gè)一個(gè)開(kāi)關(guān)為電磁閥一個(gè)為手動(dòng)閥,液 壓油箱為長(zhǎng)方形,液壓油箱安裝在半掛車(chē)上,液壓油缸舉升速度*,發(fā)到派人安裝,調(diào)試。所有焊接地區(qū)必須牢固美觀,用長(zhǎng)銷(xiāo)子, 移為腿部位橫梁加固,液壓接頭安裝在鞍座以后。鎖桿分布均勻。 企業(yè)主要產(chǎn)品有11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)、13米側(cè)翻半掛自卸車(chē)、低平板半掛車(chē)、輕型半掛車(chē)、各種型號(hào)倉(cāng)柵,13米廂式,欄板式、集 裝箱式,骨架式半掛車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、 13-14.6米側(cè)翻自卸半掛車(chē)及上戶(hù)問(wèn)題,40英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)、 出口車(chē)。牽引車(chē),主要有重汽豪沃,解放J6,J5,悍威,奧威,新大威,東風(fēng)天龍,陜汽德龍歐曼可辦理分期付款檢車(chē)-繳納余款。 公司產(chǎn)品均由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保,可在全國(guó)各地為用材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉(cāng)柵車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、自卸車(chē)系 列,產(chǎn)品全國(guó)二十多個(gè)省,300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶(hù)的好評(píng)。 車(chē)全國(guó),遠(yuǎn)銷(xiāo)海外俄羅斯,蒙古國(guó),巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、、巴西、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲東南亞太平洋國(guó)家業(yè)務(wù) 地區(qū),深得廣大客戶(hù)的滿(mǎn)意和信賴(lài)。 歡迎網(wǎng)上訂車(chē) :公司: ?

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