梁山半三軸低平板半掛車生產廠家 現車多少錢掛車廠 伸縮式低平板拖車 液壓爬梯低平板半掛車價格  全心全意為現代化的物流運輸提供適應49噸載重量新規定的質高強輕體半掛車。  支 腿： JOST-400型聯動型三是部分領域產品質量可靠性有待提升。基礎能力跟不上，制約了產品的質量和可靠性，突出體現在產品質量安全性、質量穩定性和質量*性等方面。部分產品和技術標準不完善、實用性差，跟不上新產品研發速度。另外，品牌建設滯后，缺少一批能與國外品牌相抗衡、具有一定影響力的自主品牌。據不*統計，世界裝備制造業中90%的商標所有權掌握在發達國家手中。公司是半掛車、車、罐車生產企業，其產品已列入國家汽車產品公告。目前主要從事掛車生產制造，各類汽車的設計、改裝業務，以及半掛車和技術出口業務。企業生產訂做10米11米13米低平板半掛拖車、半掛高欄車、水泥罐車、 挖掘機運輸半掛車，8米9.6米10米半掛后翻自卸車、集裝箱骨架半掛車，17.5米半掛低平板車，120余種產品均達到國內水平、產品銷往全國三十多個省市和自治區，300余個市、縣、區、獲得廣大客戶認可。
 鋼圈規格： 正興精品護胎型6.5－20鋼圈 2、 使用和保養：（1） 半掛車的車架屬于承受均勻載荷的構件，因此在使用時要使貨物盡量均勻地布置在車箱底板上，如果運輸中小型設備等集中載荷的貨物時，應采取相應的措施，如加墊木等以增加受壓面積，避免集中載荷，確保車架的合理使用。 
  公司引進國外設計理念，結合國內收費和雙超治理的運輸狀況和環境，利用FEA系統分析，精心設計打造的、“瘦身”的、新升版輕型半掛車，滿足標載和創造利潤的客戶需求。輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為輕型。產品特點：1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，韌性好、耐疲勞。2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法。3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少
4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側防護網、網式備胎架、 、篷布架等的重量
5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的一橋在不用的時候可以提升
現在常用的辦法就是采用高強（國產高標號）的鋼材，降低自重。高強鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強鋼，對半掛車進行化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。

輕量化低平板半掛車載重40噸工程機械13米3米寬低平板半掛車配置
 外形尺寸：車長13米寬3米高3.5米
大梁配置：上14下16中間立板8個均采用高強板（大梁成弓形大梁）
邊梁配置：25#國標工字鋼，保證車輛邊梁受力不變形
車廂通稱配置：通稱采用折彎件和槽鋼混合結構，保證車輛的承載性的同時又兼顧了耐用性，大梁中間多道大稱保證了車輛的多方面受力不開焊不變形。
鋪底板：前后斜坡出均采用8mm后折彎件上面再鋪低板，杜絕上下工程設備是把車型底板攆壞。中間底板采用了4mm花紋底
車身結構：可選不外漏輪胎，外漏輪胎，外漏輪胎高低高，不外漏輪胎高低高。
輪胎鋼圈：原車配7.5鋼圈12只，8.25-16鋼絲胎輪輪胎（或可根據要求調換其他型號輪胎多退少補），品牌：玲瓏牌或成山牌均可，數量：12條
其他配置：三橋同步閥，6雙氣室，帶爬梯，90#牽引銷，鵝頸中間加個一 箱，28T支腿，電氣路齊全。給別地區需加ABS的加1500元差價
訂購流程
、選好車型，與公司工作人員溝通自己載重貨物類型和重量，讓公司推薦實用方案，可根據要求定做生產。
第二、來公司參觀交定金或網上支付
第三、生產合格檢驗出廠后前來自提或委托公司送車
第四、手續辦理完畢后結清尾款車輛出廠