加工平板后翻半掛車廠家 重型低平板掛車縱梁強度設計 在“計重收費”的大環境下，超載已成為歷史，因此在相同載質量的前提下，誰的車越輕，誰的車就越好賣，但減重也有前提，那就是安全系數不能太低，要能保證正常使用。設計掛車主要是車架的安全強度，而掛車縱梁是車架中的主要承載件，掛車縱梁截面一般為工字形，通過對縱梁上下翼板的厚度和寬度、腹板的厚度和高度進行化設計，可以達到縱梁自重一定，而承載能力大的效果。掛車縱梁也可采用熱軋汽車大梁H型低合金高強鋼，既能減輕自重，又能縮短加工制造周期，降低生產制造成本。加工平板后翻半掛車廠家 重型低平板掛車?

根據經驗法則，掛車車架安全系數一般設計為3-6，設計時可根據用戶的使用條件及貨物類型來確定，如運輸煤炭等勻質貨物或較平坦路面時，安全系數取小些，運輸卷板或工程機械等集中載荷或路況較 山東梁山掛車制造有限公司是國家發改委批準的生產企業 ，其產品已列入國家汽車產品公告。目前企業主要從事掛車生產制造，各類汽車的設計、改裝業務，以及出口業務。 企業主要產品有歐曼半掛車、全掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、 大件運輸半掛車， 17.5米低平板半掛車 、側翻自卸半掛車，半掛車價格、40英尺集裝箱半掛車、骨架半掛車、特種低平板半掛車、出口車。企業已獲 質量管理體系認證證書，公告內的產品已獲*證書。公司引進了 專業設備，采用的加工工藝，選用質原材料及零部件生產制造的、倉柵車、低平板運輸車、集裝箱運輸車、自卸車系列，產品全國二十多個省，300余個市、縣、區、深受廣大客戶的好評。車全國,遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、鋼郭、蘇丹及其非洲地區,深得廣大客戶的滿意和信賴。 質量承諾：主縱梁因焊接出現質量問題，自出廠之日一年之內包換， 用戶使用13T-18T車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。 ，在“三包”范圍內由我公司負責 退換。同樣的產品不僅要比質量更要比服務，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業務 差時，安全系數應取大些。加工平板后翻半掛車廠家 重型低平板掛車