平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式爬梯掛車 掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。是公路運輸的重要車種，采用汽車列車運輸是提高經濟效益有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等勢；可方便地實現區段運輸。 平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式爬梯掛車?

掛車常見類型有倉柵式半掛車系列、自卸汽車系列、低平板半掛車系列、粉粒物料運輸半掛車系列、集裝箱運輸半掛車系列、重型低平板半掛車、欄板式半掛車等等。車車身采用質鋼材，車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各種工程機械，大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-15輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現任意拼接，采用液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統。現需要引進技術。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結構，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強高度特點。 　　車貨架臺柱平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。　　采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。 　　二氧化碳氣體保護焊接；整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運輸風電塔筒及大直徑貨物的理想運輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應大直徑圓形物件。 集裝箱半掛車、平板全掛車、9.5米11米13米三橋低平板半掛車、輕型半掛以舊換新-13米倉欄、欄板半掛車、散裝水泥罐車、11米12.5-13-14.6米側翻自卸半掛車、7.5米 7.8米 8米 9米 9.8米 10.5米半掛后翻自卸車、20英寸40英尺48英寸53英寸骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車銷售國外車掛車公司提供半掛車改裝、半掛車以舊換新以重換輕業務。。 中國重汽山東梁山業駿掛車制造有限公司是國家發改委批準的汽車、掛車定點生產單位，其產品已列入《公告》管理，并通過中國質量認證中心強制性“3C”認證和2000質量管理體系認證。公司資金雄厚， 較強生產能力的流水作業生產工裝設備，采用的生產工藝和質的原材料及零部件，是一家集生產、科研、（國外）銷售于一體的專業化企業。平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式爬梯掛車