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上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)YOMO-20GTQ
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:楊景景查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2018-04-08 13:59:01瀏覽次數(shù):678次
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20kw*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
在選購(gòu)汽油發(fā)電機(jī)組時(shí),產(chǎn)品的細(xì)節(jié)功能標(biāo)準(zhǔn)也是十分重要,接下來由久保川技術(shù)人員為大家介紹選購(gòu)時(shí)要注意的細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)。
20kw*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
延長(zhǎng)汽油發(fā)電機(jī)壞的根本原因除產(chǎn)品質(zhì)量問題外,主要是對(duì)機(jī)器使用不當(dāng),維修保養(yǎng)
不及時(shí)、不正確造成的。下面談幾點(diǎn)延長(zhǎng)偶件使用壽命采取的措施,以供參考。
1、嚴(yán)格執(zhí)行燃油沉淀過濾制度,加注的汽油zui少應(yīng)經(jīng)48小時(shí)沉淀后才能取用。
使用的汽油應(yīng)符合季節(jié)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。加油工具要清潔。加油和存油的地方也
應(yīng)清潔,以免臟物混入燃油而加速偶件的磨損,降低偶件使用壽命。
2、制定嚴(yán)格的技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,燃油濾清器工作100小時(shí),油箱工作500小時(shí)
各清洗一次,若發(fā)現(xiàn)濾芯破損失效應(yīng)及時(shí)更換,不得將其拆除而采用直流式供油。偶
件在正常工作條件下工作500小時(shí)應(yīng)拆卸檢查一次。在拆卸檢查時(shí)要保證場(chǎng)所、手、
工具和清洗油清潔,以免偶件受污染。在拆卸操作時(shí)不得亂敲亂打,在清洗時(shí)不要亂
堆亂放,不應(yīng)和其它非偶件在一起盆洗,以免碰傷、擦傷。在裝配時(shí)不得隨意改變裝
配位置而達(dá)到某些不符合機(jī)器工作要求的目的。在裝出油閥緊座和油嘴緊帽時(shí),應(yīng)按
規(guī)定力矩?cái)Q緊,以保證裝配后的噴油器和噴油泵技術(shù)狀態(tài)的良好。
3、除上述要求外,還應(yīng)提高對(duì)偶件的認(rèn)識(shí),弄懂偶件的結(jié)構(gòu)特性和工作原理,
加強(qiáng)和提高對(duì)偶件的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用,做到*時(shí)不隨意調(diào)整,維護(hù)使用時(shí)不
隨意拆卸,維修檢查時(shí)不亂敲亂打,清洗保養(yǎng)時(shí)不亂擦亂碰,裝配調(diào)整時(shí)不亂改亂擰
,一切按規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行,以達(dá)到延長(zhǎng)其使用壽命的目的。
20kw*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、
蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,
要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)
松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,
應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲
松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生*擦碰,將機(jī)油殼磨透形
成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油
機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,
出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈
而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙
冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室
形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在
0.5公斤左右。
三、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見,但據(jù)有關(guān)資料的介紹
,也是不可輕視的一種原因。
發(fā)現(xiàn)一些用戶在操作久保川發(fā)電機(jī)組的時(shí)候喜歡低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),認(rèn)為這樣不會(huì)出現(xiàn)故
障,這是大家操作上的一個(gè)誤區(qū),工作人員提醒大家低轉(zhuǎn)速有四危害。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào):YOMO20TQ | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 20 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 21 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YO-465GT |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | *式 | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號(hào)# | 90號(hào)以上汽油 | ·機(jī)油容量L | 2.27 |
·直流輸出(V-A) | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 390(滿載) | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時(shí)間H | 8 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級(jí)消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長(zhǎng)mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機(jī)凈重KG | 248 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-65 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | 變頻啟動(dòng) | ATS自動(dòng)切換裝置 |
隨機(jī)配件及售后服務(wù): | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包: | |||
整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請(qǐng)售后進(jìn)行咨詢 | |||
a.保修階段:機(jī)器驗(yàn)收合格后,進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動(dòng)力及電機(jī)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修及系統(tǒng)調(diào)試,直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護(hù)階段:保修結(jié)束后,我公司將對(duì)機(jī)器實(shí)施終身維修計(jì)劃,對(duì)于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞,我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù),(終生維護(hù)) | |||
c.支持:在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題,為了提高維修效率,可以解決的緊急問題,我們將盡一切可能通過方式排除故障,支持,進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報(bào)修。 |
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