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500千瓦柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)故障的檢查

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更新時間：2018-09-12 16:28:43瀏覽次數(shù)：368次

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產(chǎn)品簡介

500千瓦柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)故障的檢查噴油壓力和噴霧質(zhì)量的檢查。在無噴油器試驗器的條件下，可車上利用“T"形接頭，將車上的噴油器與標(biāo)準(zhǔn)噴油器進(jìn)行比較，檢查噴油壓力和噴油質(zhì)量。拆下要檢查的噴油器和該缸的高壓油管，將噴油器接到“T"形高壓油管的一端正黨風(fēng)上，“T"形高壓油管的另一端裝有事先調(diào)整好的標(biāo)準(zhǔn)噴油器，然后將“T"形高壓油管的一端裝到噴油泵上，將油門加大。

詳細(xì)介紹

在柴油發(fā)電機(jī)組的實際應(yīng)用過程中，難免會出現(xiàn)各種各樣的故障，尤其是燃油系統(tǒng)。那么如何檢查燃油系統(tǒng)易出故障的部位呢?
1、噴油壓力和噴霧質(zhì)量的檢查。在無噴油器試驗器的條件下，可車上利用“T”形接頭，將車上的噴油器與標(biāo)準(zhǔn)噴油器進(jìn)行比較，檢查噴油壓力和噴油質(zhì)量。拆下要檢查的噴油器和該缸的高壓油管，將噴油器接到“T”形高壓油管的一端正黨風(fēng)上，“T”形高壓油管的另一端裝有事先調(diào)整好的標(biāo)準(zhǔn)噴油器，然后將“T”形高壓油管的一端裝到噴油泵上，將油門加大，擰松其他各缸的高壓油管，用啟動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察噴油器的噴油情況，如果兩個噴油器不同時噴油，應(yīng)該調(diào)整被檢查的噴油器噴油壓力，使兩個噴油器同時噴油。如果被檢查噴油器噴霧質(zhì)量不好，應(yīng)對其進(jìn)行檢修。
2、柱塞偶件狀態(tài)的檢查。柱塞偶件磨損是導(dǎo)致柴油機(jī)故障的重要原因之一。柱塞偶件磨損后柴油泄漏量增加，使循環(huán)供油量減少，而且噴油提前角和也減少，造成功率不足，啟動困難。柱塞偶件是否已磨損到不能使用的程度，如何用簡易的方法來進(jìn)行檢查呢?在沒有儀器的情況下，*什么方法呢?我們*“肉眼觀察指甲刮”的方法。用肉眼觀察柱塞頭部局部磨損的狀況，磨損嚴(yán)重的區(qū)域是工作中經(jīng)常對著進(jìn)油孔的地方。其表面沿軸線方向刻劃成的擦傷溝紋上深下淺，上粗下細(xì)，磨損區(qū)呈乳白色，用手指甲去刮，略有感覺，當(dāng)劃痕分布面較寬、指甲感覺明顯時，就不能再用了。
3、噴油泵出油閥狀態(tài)的檢查。拆下高壓油管靠噴油泵一端的接頭螺母，用手油泵泵油，觀察各高壓油管接頭出油孔內(nèi)是否有油溢出。如果某缸高壓油管接頭有油溢出，說明該缸出油閥不密封或出油閥彈簧折斷。
4、判斷低壓油路的堵塞部位。松開噴油泵上的放氣螺釘，拉動手油泵手柄，柴油應(yīng)隨手油泵的拉壓而有規(guī)律地向外噴出，否則說明油路不暢通。根據(jù)拉壓手油泵手柄時的手感，可以判斷堵塞部位。如果拉動手油泵手柄時感到很費(fèi)力，通常是輸油泵以前的油路堵塞。常見的堵塞部位有油箱出油管、粗濾器濾網(wǎng)、輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)等。具體堵塞部位的查找，可采用從不同部位向油箱內(nèi)吹氣的方法。例如，從輸油泵進(jìn)油管向油箱吹氣，聽不到冒泡聲，而在粗濾器進(jìn)油管處向油箱吹氣能聽到冒泡聲，說明堵塞發(fā)生器在粗濾器。如果壓動手油泵手、柄時感到阻力較大，松開燃油細(xì)濾器進(jìn)油口接頭后來油順暢，則說明堵塞發(fā)生在燃油細(xì)濾器的濾芯處。

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