重型三線六橋半掛車雨天高速行駛注意事項檢查自我和車輛 駕駛員出行前要休息好，確保有足夠的精力。高速行車，尤其是在雨季，視線差、路面滑，更加要集中注意力，拿出更多的精力來應對駕駛；其次是要檢查好車況，在做好常規檢查，如制動、方向、燈光、儀表盤、輪胎等檢查之外，雨天還要做好雨刮器的檢查，確保各機件齊全有效。二、雨季上高速，控制車速是關鍵
 雨季來臨時，雨時下時停，路面往往長時間呈現在濕滑狀態，摩擦系數減小，而半掛車車的制動性也變差，踩緊急制動時，容易產生跑偏、側滑，而人長時間在雨中或濕滑路面駕駛時，心情極易急躁厭煩，以致引發交通事故。司機應當控制好車速，保持適中行駛，一般控制在80至90公里時速行駛，正常行駛中禁忌猛踩油門和急踩剎車 三、提高警惕，謹防安全“陷阱”重型三線六橋半掛車雨天高速行駛注意事項
雨天在高速公路行駛時，許多駕駛員都曾遇到過積水、坑洞、拋灑物等安全的“陷阱”，在行駛途中除了要集中注意力外，還要打開雨刮器和除霧器，保證前后擋風玻璃視線清晰，以對路面有正確的判斷；到了夜間，視野和能見度進一步減小，這些“陷阱”的危險性就顯得越大，駕駛員要時刻關注前方的路況，遇到情況時要低速通過。四、雨天高速開車基本要領
    1、控制車速由于雨天路面濕滑，輪胎的摩擦力下降，半掛車的制動距離也會大大延長，因此，雨天的行車速度至少應比晴天減少兩成。特別在積水路面，為防止打滑現象更應減速行駛，同時增大跟車距離。遇有情況，要及早采取預見性措施，注意觀察周圍車輛的動態狀況，不要搶道行駛，盡可能不要超車。若路面積水達到兩毫米左右時，應把車速降到低。2、慎用緊急制動
 路面附著系數的下降，不僅使制動距離延長，而且會使汽車抗側滑能力大大減弱，半掛車緊急制動時，極易產生側滑和甩尾，而使半掛車失去控制力，導致事故發生，所以，雨天在高速公路上行駛應盡可能避免使用緊急制動。3、安全防范少不了重型三線六橋半掛車雨天高速行駛注意事項
重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結構。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。三線六軸低平板、兩線四橋、四線八軸、液壓轉向升降軸線車、一線雙軸、多線軸重型低平板、多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現任意拼接，采用液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統。現需要引進技術。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結構，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強高度特點。車貨架臺柱平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。鴻盛車業公司生產有低平板半掛車系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半掛車，寬度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二軸，三軸，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。 低平板半掛車用于拉機械設備，拉挖掘機、推土機等大型設備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車貨架臺柱平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。　　
    駕駛員在思想上提高安全防范意識也非常必要，事故往往在安全意識麻痹的時候發生，因此不論是在普通雨天還是暴雨天氣，都要充分意識到行車的危險性，謹慎駕駛。六月份是多雨的季節，出車要留意氣象預報和氣候變化情況，及早做好車輛檢查，包括雨刮器、制動系統和燈光設備等，以免出現問題時陷入危險。