高溫季節 散裝水泥罐車如何保養與維護的    炎熱的夏季對散裝水泥罐車來說都是一次嚴峻的考驗。由于氣溫過高，發動機散熱受阻，很容易影響到攪拌車的正常運轉。為了保證攪拌車在夏季能夠正常工作，中航鴻盛總結了幾方面的經驗，供大家參考。

高溫季節 散裝水泥罐車如何保養與維護的高溫季節，需要檢查攪拌筒滾道有無過度磨損及損傷，并要適時涂抹一層潤滑脂，托輪每月加一次潤膏脂。同樣，檢查攪拌筒時，要看散裝水泥罐車筒內部是否有混凝土，有的話要及時清理。另外還要檢查攪拌筒有無過度磨損、松動及不正常的聲音。需要注意的是，空車行駛時，攪拌筒應該以攪動行駛同樣的轉速回轉。

散裝水泥罐車、散裝水泥汽車，別名水泥罐車，粉粒物料車。有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用于運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。散裝水泥汽車有三種，介紹：重力卸灰汽車：早出現的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時貨廂傾起，水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置，卸貨時水泥飛揚，落料面積較大。機械卸灰汽車：20世紀50年開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機卸灰，調節螺旋輸送機高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚，但卸灰機件因直接推送水泥而易磨損。氣力卸灰汽車：出現于60年代，使用比較簡便。目前這種汽車的載重量已近百噸級。它的貨廂為罐式容器，立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低，汽車行駛穩定，應用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成，也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個或多個加灰口，

要經常不定期的給散裝水泥罐車卸料槽轉動部位涂潤滑脂，以防該處出現轉動不靈活和異常磨損的情況。檢查傳統軸時，主要查看法蘭螺母和萬向節是否有松動的跡象，一旦出現松動要擰緊或更換，每個月給法蘭螺母和萬向節加一次潤滑脂。每月定期給操作手柄加一次潤滑脂，以防出現操縱不靈活的現象。上裝定期保養減速機要進行周期保養，定期更換齒輪油，約14升。初次換油的時間是使用500小時或行駛10000公里后;再次換油，則是在行駛20000公里以后。

液壓系統的保養時間是使用500小時，以后每行駛20000公里或2000小時再更換液壓油，同時更換濾油器。每次更換液壓油大約為20升。

及時補水散熱夏季溫度過高，發動機容易過熱高溫季節 散裝水泥罐車如何保養與維護的，因此要加強對發動機冷卻系統的檢查保養。當水箱內水溫超過100℃時，要將攪拌車停留在陰涼處進行降溫，讓發動機怠速運轉，并掀開發動機罩以利散熱。 由溫度過高帶來的不僅是發動機散熱的問題，同時還容易引起攪拌車在油路上造成燃油氣阻。減少氣阻的辦法是及時清洗燃油濾清器，以及保持燃油泵的濕潤。一般情況下，可以在燃油泵上加蓋一塊濕布，定時淋水，保持其濕潤。一旦發生氣阻，用戶要立即停車降溫，中航鴻盛并用手扳動油泵使油路中充溢燃油。 制動液在高溫天氣中易蒸發，在制動管路中構成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。解決這個問題的辦法是及時檢查調整制動系統，下長坡途中要及時停車晾剎。若發現制動轂發燙，要讓攪拌車及時停車降溫，但切不可采用潑冷水等物理降溫辦法。高溫季節 散裝水泥罐車如何保養與維護的