四十英尺鵝頸危險品骨架運輸半掛車 氣囊碟剎橋特點氣囊橋的特點，人們第一個想到的就是“自重輕”。在剛剛結束的2019中國商用車展覽會中，BPW車橋著重展示了自家的“AL氣囊AL”是的簡稱，廠商稱使用了這款氣囊后，每根車軸可降低80kg的自重。除了低自重這個氣囊橋的共性優勢之外，BPW的AL氣囊懸掛還采用了有限元分析設計的三維造型高彈性彈簧梁，特點是截面小、強度大，能夠通過吸收軸梁上扭轉力的方式來延長車輛的使用壽命。富華：MBS空氣懸掛+無焊接設計在氣囊橋方面，富華車橋同樣非常重視，在2019年的展會中都把該產品列為了重點，據該廠商透露，在更換了氣囊懸掛和盤式制動器后，牽引車匹配三軸掛車總共能夠降低500～700kg的整備質量。華自主研發的MBS空氣懸掛采用了無焊接設計：圓軸管下邊設置了凹槽，可以很好的把車軸和彈簧臂固定在一起，可以減少對車軸損傷的同時降低自重。目前我司已獲批準三款危險品運輸半掛車公告，具備生產危險品運輸半掛車的生產資質和能力，下面為大家介紹一款我司的產品危險品罐箱骨架運輸半掛車”（主要運輸電石、危險品廢料等）：一、危險品罐箱骨架運輸半掛車公告1、40英尺三軸危險品罐箱骨架運輸半掛車、四十英尺鵝頸危險品骨架運輸半掛車 氣囊碟剎橋特點 30英尺危險品骨架半掛車、2、20英尺三軸危險品罐箱骨架運輸半3、20英尺兩軸軸危險品罐箱骨架運輸半掛車二、產品配置1、采用箱體式大箱和大立柱加強塊設優勢：箱體式大箱結構運輸貨物密封性好，貨物不灑落，安全可靠；大立柱加強塊整車側廂強度，防漲箱，并在立柱上部帶有橫拉桿做雙重保證，增加整車強度，安全系數提高。2、大箱與骨架車連接采用法蘭盤鎖止結。優勢：采用法蘭盤鎖止結構使大箱與骨架車貼合更緊密，鎖止更牢固，使車輛在運輸過程中更安全可靠。3、標配耐高溫鋼管優勢：耐高溫鋼管比普通塑料氣管具有耐高溫、耐腐蝕性等特性，從而增加線束的使用壽命，安全可靠，不易損壞。4、標配滅火器放置桶，導靜電拖地帶優勢：滅火器放置桶為滅火器提供合理安全的位置，使用方便，提高安全系數；導靜電拖地帶防止危化品運輸車在運輸灌裝過程中因靜電失火造成爆炸或火災，起到疏導靜電讓其保持在較低電位值上的作用，大大提高了運輸安全。
目前我公司20英尺危險品半掛車、30英尺危險品骨架半掛車、40英尺三軸危險品罐箱骨架運輸半掛車已在全國各地實現批量生產銷售，并得到市場的普遍認可。據統計近年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸左右，由此可見，危險品運輸行業具有較大的市場前景。但由于其運輸貨物的特殊性以及國家發過的強制性要求，今后危險品運輸車輛將不斷向高、輕、尖、鴻盛車業專業化方向發展，鴻盛掛車將緊跟市場需求及政策變化，不斷努力研發，為市場提高更合適、更安全的產品。由于結構的升級，氣囊僅需3個螺栓就能實現夾緊，一個螺栓可輕松調整氣囊偏移值。MBS空氣懸掛采用柔性鍛造彈簧臂，不僅自重輕，其柔韌性也有了大幅的升級。四十英尺鵝頸危險品骨架運輸半掛車 氣囊碟剎橋特點