13米低平板半掛車價格低機制受到什么影響從目前國內車市場的現狀分析中可以看出，雖然國內的車市場潛力巨大，但由于存在投入回報周期長，市場預熱不充分等原因，因此相當一部分的汽車廠商都處于觀望的態度。要改變目前國車市場的現狀，在很大程度上依賴于有卓識遠見且具有雄厚技術實力汽車企業的積極投入。
掛車車型上面也說了，掛車的類型有很多種，自然在價格上也是不一樣的。
品牌不同生產半掛車的廠商有很多，目前較多的品牌就是旭通 鴻盛業駿牌等，這些半掛車價格也都不同。消費需求也就是消費者貨物品牌半掛車的程度，比如消費者對掛車需求迫切，而對價格也不關心，很多廠商定價時就會高一些。供應情況簡單來說，就是某一類半掛車或者某一品牌半掛車，如果市場上供應較少，且需求量大，自然價格上會高一些。
低平板半掛車廠家掛車廠家眾多，相互競爭激烈，掛車銷售價接近成本價，而且銷售價幾乎為透明。半掛車產業掛車產業鏈完整，下游配套設施完善，掛車附屬配件多為梁山地產件，掛車廠制造成本低。而且輪胎、輪輞、車橋每年需求量極大，相關廠家為獲得梁山市場，給予梁山地區代理商政策關照，供貨價格其他地區低很多，與之帶來的掛車整車的低價。市場隨著我國經濟的發展，依靠“單體式”汽車運輸已無法滿足我國公路運輸的需要，此時輕型掛車、低平板半掛車、倉欄半掛車等一系列的半掛車出現，而業內專家進一步證實，特種輕型半掛車等半掛車相對于“單體式”汽車運輸，半掛車運輸在時間、運輸量、成本等方面更能夠提高我國公路運輸的綜合效益，對我國物流運輸及其組織形式起到一個很好的促進作用。以上會影響到半掛車價格，因此購買掛車時要多方面考慮13米低平板半掛車價格低機制受到什么影響