四通粉粒物料下灰罐車 飼料面粉槽罐車 技術配置表粉粒物料罐車發展歷程所謂的粉粒物料罐車，也俗稱為粉罐車，用途就是運輸0.1mm直徑以內的粉塵物料，除了散裝水泥以外，也可以運輸粉煤灰、石灰粉等貨品，不過貨物的種類有限，現在的粉粒物料運輸車主要用來運輸水泥，所以在大家的印象里，粉罐車就是散裝水泥罐車。當下粉罐車的主流設計是氣力卸貨，而在發展之初并沒有這么先進的，經過了多年的升級改造，才有了現在的面目，早出現的粉罐車是通過重力卸貨的，它的設計原理就好像現在的自卸車一樣，只不過罐體是全密封的，卸料時貨箱頂起來，物料借助重力而從尾部的卸料口卸出。

下灰車采用先進的氣浮式排料系統與散裝水泥車卸料有本質的區別，它降低了物料與罐內壁、物料顆粒相互摩擦，使物料均質卸料，減少了離析的發生幾率。同時，車輛底盤使用了當今先進的裝備技術，空氣懸架裝置，減少路面對車輛的振動沖擊，運輸過程由于振動，會造成罐內的干混砂漿等的的組分中顆粒之間的相互摩擦、罐體內壁與物料之間的摩擦而促進離析的產生。路面差、運輸距離長，車輛振動對干混砂漿的離析影響就越大。空氣懸架應用在散裝下灰車上，以減輕地面對車輛的沖擊，減少振動，避免離析的發生。 全封閉式下灰車技術特點：1、符合***規定側翻穏定角>或=32°標準。2、采用多節前頂置油缸，一方面可使力點前移，油缸負載減小，工作更平穩，另一方面可避免雙油缸可能出現的不平衡狀態的發生。整個從靜止到舉升完畢2分鐘內完成。四通粉粒物料下灰罐車 飼料面粉槽罐車 技術配置表    罐體材料為q235aA碳鋼板，內襯2mm厚不銹鋼板，可有效防腐。液壓控制上蓋、后蓋開啟和關閉。后蓋采用4個插銷式液壓鎖緊裝置，并配以可拆換式梯型密封橡膠，另在后蓋下部左右加裝手動備用鎖緊裝置，確保不漏臭氣及污泥滴水不漏。 5、采用進口液壓操作系統，液壓舉升油缸為160-4.1m品牌及其它部件采用國名合格產品。可自動手動操作。罐體舉升－后蓋插銷松開－開啟后蓋、上蓋－自卸－關閉后蓋、上蓋－插銷鎖緊－罐體落位整個過程，全部由一人在駕駛室自動控制操作。各液壓動作均裝有互鎖裝置，可有效防止誤操作。上進料口蓋為液壓平行滑動, 配以橡膠密封件，能做到閉合密封，全部防止氣體外漏。爬梯和罐體上平臺采用防滑材料。上進料口開口尺寸：中間分兩個進料口，每個進料口尺寸為l1500mm×w800mm。 體進行涂前磷化處理，噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境，長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題。駕駛室及罐體上按照招標人要求制作圖案，在該車罐體后部安裝車身反光標識。
生產的各類型油田下灰車，集裝載、運輸、卸料等多功能于一身，為油田特種粉粒物料運輸車。 山東鴻盛特種車制造銷售公司生產輕型30方半掛下灰車、35立方水泥下灰車、30方下灰罐車、40立方下灰車、45立方散裝水泥下灰車、50立方下灰車、輕型下灰車、出口重型下灰罐車、53立方下灰罐車價格

外形尺寸：9800X2500X3990      封頭厚度：5mm 罐體厚度：4mm空壓機：渤海12立方雙缸空壓機     柴油機：濰柴4102柴油機現在也有市政的吸污車、污泥運輸車以及砂石料自卸車也是采用這樣的設計，這種卸料方式的弊端也很明顯，像直徑小于0.1mm的粉粒物料，重力卸貨是無法卸干凈的，只能卸載到貨箱自身***低點，自流動的速度也很弱，后面就被淘汰了。 粉粒物料罐車的優勢雖然袋裝水泥被散裝水泥占領了大部分市場，不過在一些小型工地、農村自建房、房屋裝修等領域，依舊是得用到袋裝水泥，因為它的分量相對小，用戶可以按包購買、運輸，通常都是一些具備儲藏條件的倉庫、水泥店會大量的出售。運輸、儲存的問題也正是導致袋裝水泥被散裝水泥替代的原因，運輸過袋裝水泥的卡友都明白，在雨季時，無論是裝車、運輸、卸車都比較麻煩，一旦水泥包裝遇水之后，水泥粉就會變質結塊，***后失去用途，給用戶造成經濟損失。而散裝水泥罐車就很好的解決了這個問題，雨季也可以正常的在廠里裝車、運輸、到點卸貨，密閉的罐體無需擔心會進水，另外也節省了人工的裝卸成本，以及水泥的包裝費，可以說用量大的工地都是直接買散裝水泥，這也給散裝水泥罐車打穩了市場。隨著標載運輸的市場大潮，現在的散裝水泥罐車也朝著輕量化發展，曾經的***已經逐漸的消失，迎來的都是28.5-36m³的小罐子，不僅裝車快、運輸高效、卸車時間大幅減少，散裝水泥罐車的運營時效也大大提升。 四通粉粒物料下灰罐車 飼料面粉槽罐車 技術配置表