鵝頸式標準廂板半掛車新政策影響下的變化高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用高強板輕量化高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。
山東鴻盛制造有限公司是國家發改委批準的車、掛車生產企業，其產品已經列入國家發改委《公告》，并榮獲國內質量認證中心“ccc”認證企業。主要生產二橋直梁半掛車、三橋直梁欄板半掛車、13米輕型欄板半掛車、60公分廂板半掛車、

有關行業“十五”發展，將在不同程度上為車發展提供市場和空間。為了積極應對WTO的挑戰和機遇，“十五”期間各行各業都在尋求新的突破和發展，對汽車的需求會明顯增加。比如油田建設需大量的勘探車、鉆井車、固井車等油田車；機場急需車、加油車、掃雪車及食品和貨場運輸車；礦山、大型水利工地需要大量礦用汽車、散裝水泥車等；市政、郵政、電信、通訊、金融、工商等都將大量需要適應本行業特色的車。

“十五”期間我國民經濟將繼續保持穩定的發展，預計國民經濟增長速度為7%，這是汽車市場發展的大前提。預計“十五”末期，全國汽車擁有量將達300萬輛。國家針對汽車行業制訂了一系列的推動發展的措施，并且繼續實行擴大內需，加大投入的方針，汽車行業面臨發展的新機遇。

我國汽車市場特點

目前汽車的生產和需求真正體現了多品種、小批量。汽車改裝企業的發展和生產具有多品種、系列化、多元化的特點，企業針對市場不同時期的不同需求，調整不同系列產品的產量比例。這一特征大大區別于轎車和普通載貨汽車。一般而言，廂式運輸車、牽引半掛車等年需求量較大，達數萬輛以上，自卸車可達幾十萬輛，大多數汽車的需求量僅數百輛至數千輛，有的甚至幾輛或幾十輛。

我國汽車近期略有價格優勢，部分產品尚具競爭力。國內汽車主要品種，例如半掛車、冷藏車、混凝土泵車、高空作業車、部分油田用車和隨車起重運輸車等通過合資合作、引進技術或引進裝置，已接近或部分達到國外水平，價格上具有與國外產品競爭的能力。對需求量較大的產品，如重、中型自卸車、廂式車、罐式運輸車和作業車等，有較穩定的國內市場。

高低板欄板半掛車、輕量化高低板標準半掛車、13米標車、12米直梁欄板半掛車、標準廂板半掛車、新款2.55米寬高低板欄板半掛車、10米標準直梁半掛車等產品。等為主的專業綜合性加工企業，產品出口俄羅斯及東南亞。并推出以超重舊車兌換新車業務，為用戶研制開發新型輕體汽車。
公司占地面積80000平方米，建筑面積44000平方米，共有員工六百余人，具有A水準和較強生產能力的流水作業生產工裝設備，采用的生產工藝和優質原材料及零部件，以可靠的質量保證體系，限度的滿足用戶需要，真誠地為用戶提供的、的系列汽車。鵝頸式標準廂板半掛車新政策影響下的變化