八公山區(qū)13.75米平板半掛車價(jià)格上等品質(zhì)平板半掛車的尺寸為13米長×2.55米寬×1.55米離地高。13.75米X3米X1.1米距離高度。車的前檔板可選裝各種樣式，后部結(jié)構(gòu)有直梁平板式或上面帶60公分插樁。旭通掛車廠新型鋼材平板半掛車，車輛使用壽命更長，是您中、短距離運(yùn)輸鋼材、板材等物多拉快跑的A選車型。產(chǎn)品用途及使用環(huán)境：1、運(yùn)輸距離：適用中、短途運(yùn)輸周轉(zhuǎn)。2、使用環(huán)境：城市公路、高速公路等。3、貨物類型：鋼材，尤其是鋼廠及鋼材集散地鋼卷、板材的轉(zhuǎn)運(yùn)等。
特色結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品優(yōu)勢：1、整體式大梁結(jié)構(gòu)：由進(jìn)口全自動(dòng)跟蹤埋弧焊機(jī)焊接成型，具有載荷大、彈性好、倔服強(qiáng)度高、防側(cè)變形等半掛車縱梁的特殊能力。此外*特色的縱梁多角度結(jié)構(gòu)加強(qiáng)了整縱梁的承載能力和抗變形能力。2、特色貫穿梁結(jié)構(gòu)：特殊貫穿梁結(jié)構(gòu)，更好的分散貨物的重力，減少貨物對車架及底板的損壞。3、大直徑平衡臂軸銷：為了能更加適應(yīng)重載復(fù)雜環(huán)境運(yùn)輸，采用大直徑平衡臂軸銷，耐沖擊、耐重載。目前計(jì)重收費(fèi)和雙超治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境，使的物流公司和運(yùn)輸公司以前重型化的半掛車逐步淘汰，輕量化、輕體半掛車和散裝水泥罐車應(yīng)運(yùn)而生。
近幾年，我國海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸?shù)任锪鬟\(yùn)輸市場日益繁榮，促使相應(yīng)運(yùn)輸車輛市場需求增大，而作為公路運(yùn)輸?shù)闹髁囕v半掛車需求大增，而目前我國交通運(yùn)輸?shù)陌霋燔嚾砸云胀ㄤ撝茠燔嚍橹鳎瞧渌麣W美、日本發(fā)達(dá)國家的多數(shù)鋼制掛車已被高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車取代。目前，國內(nèi)重卡車保有數(shù)量已突破300萬輛，如此龐大的數(shù)量所排放尾氣成為大氣污染的重要源頭，而資源消耗和環(huán)境污染已成為性問題，全社會都在關(guān)注汽車的節(jié)能減排工作。減輕車輛自重是降低油耗、提高運(yùn)輸效益的有效措施，而高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車所具有的輕便性是減輕汽車的自重*利器，高強(qiáng)板輕型鋼材制半掛車比普通鋼制半掛車重量減輕1.8噸，這樣，在每次運(yùn)營中可以比全鋼結(jié)構(gòu)半掛車多拉運(yùn)1.8噸貨物。空載運(yùn)行中也將大大節(jié)省油耗
相關(guān)物流公司計(jì)算顯示，以全年運(yùn)營15萬公里計(jì)算，高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車車廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢可多創(chuàng)效益15萬元~18萬元。雖說一次性購車的費(fèi)用相對普通鋼制掛車要高約30%左右，但是整體算下來，1~2年就能收回成本。我國掛車年燃油消耗總量約4000萬噸，若高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車*能達(dá)到70%的話，每年可以節(jié)省燃油約766萬噸，減少二氧化碳排放2200萬噸，而且高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車車輛使用壽命更長，根據(jù)歐美的使用經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車罐體的壽命周期一般在15年~20年，而普通鋼罐的壽命只有7年~9年。而且車輛報(bào)廢后的回收價(jià)值也高于普通鋼制車輛，以常用的高強(qiáng)板輕型鋼材制罐車為例，高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車罐體的回收價(jià)值是高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車的46%左右遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通鋼制車輛回收價(jià)值。高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車在我國雖不再是新鮮事物，但是市場的使用份額卻少之又少，我國高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車始現(xiàn)于梁山車行業(yè)展會，由山東鴻盛車業(yè)集團(tuán)研發(fā)制造。至今不過幾年的時(shí)間，因此遠(yuǎn)未普及使用。但運(yùn)輸行業(yè)與掛車制造行業(yè)均認(rèn)為，更輕的高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車未來必然將要取代普通鋼制掛車成為市場主流。
平板半掛車素來是國內(nèi)鋼材運(yùn)輸?shù)穆N楚，自進(jìn)入市場以來就深受司機(jī)朋友們的喜愛。隨著運(yùn)輸市場環(huán)境的變化，梁山掛車廠審時(shí)度勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，*使用新材料，新工藝，現(xiàn)推出新型鋼材平板半掛車。高配置決定了車輛運(yùn)輸中、重型貨物的高承載能力；高品質(zhì)成就了車輛對惡劣運(yùn)況的適應(yīng)性；高效益成就梁山掛車具市場競爭力的*單品。平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車、平板車、拖車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。八公山區(qū)13.75米平板半掛車價(jià)格上等品質(zhì)