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黃岡出口油罐車價格受到哪些沖擊

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號VBD9700SU

品       牌

廠商性質生產(chǎn)商

所  在  地濟寧市

更新時間:2022-07-01 12:45:30瀏覽次數(shù):712次

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黃岡出口油罐車價格受到哪些沖擊隨著半掛車市場競爭的不斷加劇,勞動密集型產(chǎn)品以價格取勝的競爭優(yōu)勢將被弱化,技術創(chuàng)新將成掛車行業(yè)的經(jīng)濟增長方式。此外,市場對高技術、高附加值產(chǎn)品的需求將大大增加,這種趨勢將提高運輸類半掛車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)技術含量較高和高附加值的半掛車產(chǎn)品的積極性。
二是產(chǎn)品重型化、多軸化趨勢。隨著道路條件的改善和交通運輸業(yè)的發(fā)展,為公路運輸高速化、集裝箱化創(chuàng)造了良好條件,同時也為大

黃岡出口油罐車價格受到哪些沖擊隨著半掛車市場競爭的不斷加劇,勞動密集型產(chǎn)品以價格取勝的競爭優(yōu)勢將被弱化,技術創(chuàng)新將成掛車行業(yè)的經(jīng)濟增長方式。此外,市場對高技術、高附加值產(chǎn)品的需求將大大增加,這種趨勢將提高運輸類半掛車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)技術含量較高和高附加值的半掛車產(chǎn)品的積極性。
二是產(chǎn)品重型化、多軸化趨勢。隨著道路條件的改善和交通運輸業(yè)的發(fā)展,為公路運輸高速化、集裝箱化創(chuàng)造了良好條件,同時也為大噸位、多軸化半掛車的廣泛應用提供了廣闊空間。三是企業(yè)合資合作、資產(chǎn)重組趨勢。從市場形勢看,發(fā)達國家受勞動力價格及經(jīng)濟低迷狀況的制約,近年來制造業(yè)紛紛外移,給我國車進入國外市場提供了一定機遇。同時,國外半掛車企業(yè)為尋求新的經(jīng)濟增長點,對于開拓國內(nèi)市場有著濃厚的興趣。合資合作對我國高附加值半掛車等產(chǎn)品的開發(fā)將起到積極的作用。從市場規(guī)模看,半掛車的市場規(guī)模遠遠高于其他車。從半掛車市場特征看,一是其市場集中度依然較高,主要集中在行業(yè)排名*多家企業(yè)。二是半掛車經(jīng)過“實用型”、“舒適性”改進提升后,進入“豪華型”階段,低耗油、大噸位、大功率、適用于專業(yè)化運輸?shù)陌霋燔噷⒊蔀槭袌霭l(fā)展的主流。同時,半掛車的輕量化已經(jīng)成為趨勢和潮流,而這將是對傳統(tǒng)車型的一大挑戰(zhàn)。一般來講,半掛車具有少品種、大批量、周期短的生產(chǎn)特點,同時又具有用戶使用周期短、更新速度快的特點。半掛車產(chǎn)品投放市場后,利用率一般比較高,因而使用年限相對較短(壽命3~5年),產(chǎn)品更新速度快,會帶來持續(xù)的市場需求。

公路物流運輸車重型化 大噸位重型車運輸與中型車相比,具有運輸成本底、高速、安全的優(yōu)勢。實施燃油稅,將促進重型載貨車向大型化、大噸位化,開征燃油稅后,這一優(yōu)勢更加明顯。據(jù)測算,裝載質量16t以上貨車要比裝載質量4~5t貨車的運輸效率高3~4倍,不僅燃油消耗僅為1∶7(油耗降低25%左右);運輸成本降低80%以上,而且節(jié)約人力、物力。近年來,我國高速公路的飛速發(fā)展,為重型汽車的廣泛應用創(chuàng)造了得天獨厚的條件。因此,大噸位重型運輸車(尤其拖掛運輸車)在公路運輸中的地位將進一步加強。

發(fā)展汽車運輸 目前使用的車大多是廂式車槽罐車、集裝箱運輸車、自卸車、攪拌車以及按各行各業(yè)特殊需要設計的自用汽車等,發(fā)展上述可滿足貨物運輸特殊要求的各型貨車是貨車運輸?shù)姆较颍彩翘岣哌\輸效率、降低成本的重要途徑。近年來,我國生產(chǎn)的車中,輕、中、重型車的比例約為3:6:1,重型車的比例明顯偏低,今后幾年,根據(jù)市場的需求,我國生產(chǎn)的車中,輕、中、重型車的比例將會得到逐步調(diào)整。目前國內(nèi)各種大型、大噸位的變形車、車已成為需求的熱點。

發(fā)展集裝箱運輸 發(fā)展拖掛運輸(集裝箱運輸)是汽車物流運輸?shù)囊粓龈锩珊喕b卸作業(yè)、實現(xiàn)裝卸機械化,加快貨物周轉期。其關鍵是要設立汽車集裝箱運輸中轉站,必須要從集裝箱運輸?shù)暮铜h(huán)節(jié)進行布局和配套。拖掛車采用甩掛運輸,從而大大減少裝卸等待時間,提高運輸效率。近年來,我國集裝箱運輸以年平均10%以上的速度遞增,這為大型和大噸位集裝箱運輸車提供了用武之地。

推廣裝卸作業(yè)機械化 提高汽車貨運裝卸作業(yè)機械化水平,是汽車物流運輸系統(tǒng)化的重要組成部分,它包括:發(fā)展集裝箱裝卸機械;發(fā)展成組運輸裝卸機械化托盤和叉車;采用與裝載機配套作業(yè)的自卸車、隨車起重設備、可升降裝卸平臺、可翻轉與可升降式的欄板以及可傳送液狀或粒狀的氣壓或液壓裝置等。

應用計算機和無線電通訊 貨源和運力的分配和調(diào)度,若實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)并與之配合的無線電通訊技術,將可大大提高管理效率。

加上其他多種因素,預計未來一定時期,我國半掛車有著非常大的發(fā)展空間。總的來看,目前半掛車是一個附加值不是很高的大眾產(chǎn)品,技術相對成熟,但國內(nèi)產(chǎn)品同質化嚴重。企業(yè)要想在半掛車行業(yè)有大的發(fā)展,必須不斷提高產(chǎn)品的質量和檔次,使其技術、工藝和營銷水平處于行業(yè)地位。
國內(nèi)半掛車工業(yè)發(fā)展過程中,梁山半掛車作為改革開放的產(chǎn)物,發(fā)揮了重要的作用,促進了掛車產(chǎn)業(yè)和市場的蓬勃發(fā)展。在這個發(fā)展過程中,有人說我們用市場換技術,結果技術沒有換來,市場也給人家拿走了,實際上這些說法是有很大的片面性的。黃岡出口油罐車價格受到哪些沖擊

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