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行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

廣州市雙寶電子科技有限公司


經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:15條

所在地區(qū):廣東廣州市

聯(lián)系人:劉永梅 (銷售經(jīng)理)

公司動(dòng)態(tài)
  • 發(fā)布時(shí)間

    2018/6/27

    汽車要上牌!廣州雙寶電子告訴你汽車限速器是必須安裝

    關(guān)于貨車、客車等大型汽車新車上牌,雙寶電子查閱了相關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)早在《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2012)中就有提到。相比原有標(biāo)準(zhǔn),對(duì)大中型客車、重中型貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車、公共汽車等重點(diǎn)車輛的安全裝置配備和結(jié)構(gòu)安全提出更高要求。新車【詳細(xì)】 閱讀:794

  • 發(fā)布時(shí)間

    2018/6/25

    時(shí)訊:煙臺(tái)男子開叉車*撞人 致1傷 被jingcha當(dāng)場(chǎng)擊斃 附圖!

    6月25日7時(shí)20分,煙臺(tái)市g(shù)onganju110接到報(bào)警稱:芝罘區(qū)幸福中路8路車終點(diǎn)站附近,一人駕駛叉車*撞人。為保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,在多方制止未果的情況下,處警minjing果斷開槍將其擊斃。經(jīng)查,**王志華,男,45歲,黑龍江省綏化市人。現(xiàn)場(chǎng)1人被撞身亡,10余人【詳細(xì)】 閱讀:6597

  • 發(fā)布時(shí)間

    2018/6/22

    雙寶電子叉車限速:關(guān)于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志的設(shè)置問題

    日前,關(guān)于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志的設(shè)置問題,雙寶電子接到許多客戶單位的詢問。他們表示網(wǎng)絡(luò)上眾說紛紜,有的說是5km/h,還有的說是10km/h,甚至有的企業(yè)設(shè)置20km/h。而一個(gè)合理的限速標(biāo)準(zhǔn)是維持廠區(qū)效率和廠區(qū)安全的平衡點(diǎn)。于是,小編整理了以下資料以便各【詳細(xì)】 閱讀:2258

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    2018/6/19

    曝光SP002如何從根本上杜絕交通事故

    談起交通事故,我們很容易聯(lián)想到各種因汽車違規(guī)超速而導(dǎo)致的傷亡事故。而這些事故多集中于大型機(jī)動(dòng)車輛,如高速上貨車超速追尾、廠區(qū)內(nèi)叉車超速運(yùn)輸、公路上校車客車超速違規(guī)。為此,國家做了相關(guān)的法律明文規(guī)定,即大型機(jī)動(dòng)車輛必須安裝汽車限速器。汽車限速【詳細(xì)】 閱讀:198

  • 發(fā)布時(shí)間

    2018/6/19

    淺析叉車超速報(bào)警器的主要功能

    叉車超速報(bào)警器,是雙寶電子SP02A系列的一款產(chǎn)品。其主要原理是利用微電腦程序采集叉車工作各項(xiàng)信息,有效提醒駕駛?cè)藛T或控制叉車行駛速度,在保證叉車工作的同時(shí)又能預(yù)防超速行駛帶來的安全隱患。雙寶電子叉車超速報(bào)警器屬于多級(jí)報(bào)警,兩級(jí)直線超速報(bào)警,一【詳細(xì)】 閱讀:297

  • 發(fā)布時(shí)間

    2018/6/19

    叉車報(bào)警器是怎么安裝的

    叉車報(bào)警器,或稱叉車超速報(bào)警器,是一種基于叉車安全,廣泛應(yīng)用于叉車的設(shè)備。其主要原理是利用微電腦程序采集叉車工作各項(xiàng)信息,有效提醒駕駛?cè)藛T或控制叉車行駛速度,在保證叉車工作的同時(shí)又能預(yù)防超速行駛帶來的安全隱患。廣州雙寶電子的叉車報(bào)警功能主要【詳細(xì)】 閱讀:3471

  • 發(fā)布時(shí)間

    2018/6/19

    淺析廠區(qū)叉車作業(yè)安全管理

    淺析廠區(qū)叉車作業(yè)安全管理分類:行業(yè)新聞2018/06/1416:56叉車,是企業(yè)物流運(yùn)輸中的重要角色,是廠區(qū)物料搬運(yùn)、大型貨物出入庫、企業(yè)重物裝卸的主力設(shè)備。而作為工廠里的特種設(shè)備,叉車超速作業(yè)常被人詬病,這也是企業(yè)內(nèi)叉車安全事故多發(fā)的元兇。而根據(jù)對(duì)大量【詳細(xì)】 閱讀:242

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