【楊工:l58-Ol72-96l2】 (V信同號)桂林碳纖維布加固公司-樓板梁補裂縫加固，加固公司 桂林碳纖維加固公司，桂林樓板梁裂縫加固公司，公司銷售部主營【度碳纖維布，芳綸纖維布，預應力碳纖維板，各類工程結構膠。如:碳纖維膠，粘鋼膠，灌鋼膠，灌縫膠，植筋膠，封縫膠以及化學錨栓等。公司施工部碳纖維加固，預應力碳纖維板加固，粘鋼加固，包鋼加固，等各類加固施工。】公司宗旨 始終以信譽為本，質量優先,人性化，靈活化的服務思想為根本。同時高質量齊全的產品，及精良扎實的施工和技術。助力您的每個項目質量永存，安全永駐。為您呈現一場加固盛宴！
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碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使用的需求，亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。
一：技術標準
早通過的規范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》，其編號為CECS146：2003
已經被的國家標準規范2013《混凝土結構加固設計規范》代替,其編號為GB 50367-2013.
碳纖維加固zui近的國標是《結構加固修復用碳纖維片材》GB/T 21490-2008,08年10月1日起執行。
《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》
二：材料特點
碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。
(1)抗拉強度高，是同等截面鋼材的7-10倍。
(2)重量輕，密度只有普通鋼材的1/4。
(3)耐久性好，可阻抗化學腐蝕和惡劣環境、氣候變化的破壞。
(4)施工方便快捷、省力節時、施工質量易于保證。
(5)適用范圍廣，混凝土構件、鋼結構、木結構均可進行加固。可大幅度提高構件的承載能力、抗震性能和耐久性能。
三：適用范圍
碳纖維加固法可用于混凝土結構抗彎、抗剪加固，同時廣泛用于各類工業與民用建筑物、構造物的防震、防裂、防腐的補強。
·混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
·隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。
·受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固。
四：機具設備
主要機具有砂輪切割機、角磨機、滾刷等，一般在2～4臺即可滿足工程要求。
五：勞動組織
每100M?0?5面積碳纖維加固安排4名技術工人、6名普工。
六：質量要求
1． 所有進場材料，包括碳纖維材料和膠結材料，必須符合質量標準，并具有出廠產品合格證，符合工程加固補強設計要求。
2． 碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結材料應陰涼密閉儲存。
3． 各工序的施工質量，由技術人員負責指導、監督，每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后，才能進行下道工序。
4． 涂底層涂料
涂料應涂刷均勻、不得漏涂，嚴禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應在規定時間內用完。
溫度低于7℃，相對濕度RH<85%，混凝土表面含率在8%以下，無結露現象時，必須使用改性環氧樹脂。
5. 構件表面殘缺修補
構造物表面小孔、內角必須用環氧膩子修補平整，膩子涂刮后，表面仍存在的不平糙紋，應再用砂紙磨平。
6. 粘貼碳纖維
①貼碳纖維材料時須符合下述條件：
a、碳纖維材料應按規定裁切。
b、氣溫、空氣濕度、構件表面含率等符合要求。
c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹脂表面達到固化硬結）。
d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規定時間內用完。
②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。
a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。
b、碳纖維粘結嚴實。
c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個可認為合格；若每平方米在10個以上，則認為不合格，需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現，即認為不合格，需進行補修。
d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯開至少50cm。
e、碳纖維材料規格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。
七：碳纖維布技術參數[1]
產品型號 | 強度級別 | 克重 (g/m2) | 理論厚度 (mm) | 抗拉強度 (MPa) | 彈性模量 （GPa） | 伸長率 （%） |
CFS -Ⅰ-200 | 高強Ⅰ級 | 200 | 0.111 | ≥3400 | ≥240 | ≥1.7 |
CFS-Ⅰ-300 | 高強Ⅰ級 | 300 | 0.167 | ≥3400 | ≥240 | ≥1.7 |
CFS-Ⅱ-200 | 高強Ⅱ級 | 200 | 0.111 | ≥3000 | ≥210 | ≥1.5 |
CFS-Ⅱ-300 | 高強Ⅱ級 | 300 | 0.167 | ≥3000 | ≥210 | ≥1.5 |
碳纖維加固混凝土裂縫技術
對于寬度大于0.2mm的獨立貫通裂縫，采用壓力灌注結構膠的方法進行補強，同時沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼碳纖維，在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。 常用于根底修補的工字梁可以抵擋136~181kN的拉力，避免墻體彎曲，而10cm寬的碳纖維條可接受8至10倍這樣的壓力，其厚度只要3.2mm。
用碳纖維修補房屋裂縫有以下優點
a、重量輕，厚度薄，基本不增加結構自重及截面尺寸。
b、適用面廣，靈活性強，可用于各種類型和形狀的結構構件加固。
c、施工方便快捷，不需要大型機具，沒有濕作業，無需動火，無需其他固定措施，不受原結構形狀限制。
d、高耐久性，由于不會生銹，非常適合在高酸、堿、鹽及大氣腐蝕壞境中使用。
八：粘貼碳纖維布（板）加固法技術解讀 技術簡介
碳纖維是一種性能優良的混凝土結構加固材料，它具有耐腐蝕、高強、彈性模量 與鋼相近和抗疲勞性能好等優點。該技術是將高性能纖維材料應用于土木工程， 利用樹脂類膠把碳纖維布粘貼于混凝土結構或構件表面，形成復合材料體 （CFRP），以達到對結構構件補強加固及改善受力性能的目的。 研究狀況: 針對該技術在實際橋梁加固應用中尚存在的問題于 2002 年成立專門課題組對粘 貼碳纖維布加固橋梁的關鍵技術開展了相應的研究工作，在橋梁加固設計理論、 施工工藝等方面取得了豐富的應用、研究成果。 該領域取得的主要技術成果: 設計領域的主要技術成果： 1.建立了基于 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》 （JTG D62-2004） 的粘貼碳纖維布加固受彎構件正截面抗彎承載能力計算方法。 2.根據《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62-2004）， 建立了基于碳纖維布有效應變模型的粘貼碳纖維布加固受彎構件斜截面抗剪承 載能力計算方法。 施工領域的主要技術成果： 1.課題組結合山東省養護計劃，先后完成了桂林武城大橋（5 孔）、桂林楊店子 橋（1 孔）、桂林城頭橋、桂林臺兒莊橋、京滬高速公路下泉立交橋的試驗性 加固設計、施工工作。 2.初步形成了具有特色的粘貼加固設計、施工、監理工作管理程序，為該技術在 橋梁加固領域的健康發展積累了豐富的經驗。 室內試驗的主要技術成果： 1.碳纖維布加固鋼筋混凝土梁受彎破壞性試驗 （12 根鋼筋混凝土試驗梁梁長 2.7 米、截面尺寸為 375px×625px） 2.碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的受剪破壞性試驗成果 （19 根鋼筋混凝土試驗梁，梁長 3.1m，截面高度 375px×875px） 不同破壞模式對應的抗剪加固梁典型破壞形態： 施工技術要求: 被加固構件的基面要求混凝土強度不低于 C15，且保護層應平整、完好； 碳纖維布宜采用薄布多層的粘貼方法， 使其與粘接材料充分浸潤， 確保粘接效果； 碳纖維布若確需搭接時， 其搭接部位應避開構件應力zui大區段，且搭接長度不應 小于 100mm, 多層搭接的各層接口位置不應在同一斷面，每層接口位置的凈距 宜大于 200mm； 施工時應注意氣溫不以低于 5℃、無雨，環境濕度不大于 70%。 試驗驗證： 為驗證粘貼碳纖維布對已有裂縫的抑制能力，結合該橋大修工程，采用為檢驗加 固效果，分別進行了加固前后的對比性荷載試驗。 試驗檢測項目： 縱向控制裂縫寬度、板底混凝土橫向應變、撓度橫向分布； 加載方案與分級： 按縱向zui大彎矩與橫向zui大彎矩的荷載位置， 將加載過程分為三級， 即單車居中、 雙車居中對稱、三車居中對稱。 試驗結果與結論： 粘貼碳纖維布可有效抑制已有裂縫的再擴展。本橋不可恢復的裂縫寬度為 1.0mm。在相同的試驗荷載作用下， 加固前，zui大裂縫寬度增量為 0.4mm， 加固后，裂縫寬度未見明顯變化； 加固后，橋梁荷載橫向分布規律發生變化，橫向整體受力性能大大提高； 粘貼碳纖維布可一定程度上提高上部結構的縱向整體平均剛度， 改善結構的彈性 工作性能。
碳纖維布采購后我司的售后效勞：如無特殊狀況，普通達成買賣開端
2天工作日內能收到貨，收到貨后假設您發現規格分歧錯誤或質量有標題等，如有屬實我司會在10天內給您退換。五、按碳纖維用處不同主要能夠分為:1,航空航天國防用碳纖維布2,體育器材用碳纖維布3,產業用碳纖維布包裝規格碳纖維布可分為300克、200克兩種，正常規格為：桂林碳纖維布加固公司-桂林碳纖維加固公司100cm/200cm/300cm/500cm/150cm/250cm/幅寬和特殊規格也可定制。紙箱包裝：國產的每箱為60平方米/箱，
入口的每箱為25平方米/箱采購是有以下三種買賣方式：(1)假設你的采購量少，你能夠采用我們公司劃定的發到付款的方式。 3.基層混凝土的強度請求不低于C15。環氧樹脂因類型不同而有不同的機能，順應于各個部位的不同請求。 運用荷重增加、變卦建筑物運用功用、抗震需求、增加混凝土墻或磚墻強度、梁、板、柱強度缺乏、資料老化、鋼筋銹蝕、構造系統變卦、按捺裂痕生長等。例如底涂樹脂對混凝土具有良好的浸透滲出作用，能浸透到混凝土內一定深度；粘貼碳纖維片的環氧樹脂易于"透"過碳纖維片，有很強的粘結力。當加熱的時分，碳纖維會變厚、變短。歡送你們的咨詢！提供全國各地發貨合用范圍1.合用于各種構造類型，各種構造部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等構造。多種寬度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。
目前碳纖維產能約3.5萬噸，我國市場年需求量6500噸左右，屬于碳纖維消費大國，但我國碳纖維2007年產量僅200噸左右，而且主要是低機能產品，沒有構成范圍化工業，絕大部門依托入口，價錢十分昂貴，好比尺度型T300市場價錢每千克曾高達4000元~5000元。固然當前海內市場對碳纖維產品需求較大，但自覺開展低于層次品類存在很大風險，特別現有產品研發停滯不前，不能開發出新型配套系列產品，這些千噸級項目施行后，市場產能泛起過剩趨向將成為必定。
因而碳纖維要真正完成國產化需求一個漫長的過程。普通碳纖維的密度為1750kg/m3，導熱才能高但傳電才能低，碳纖維的比熱容量亦比銅低。依運用溫度的不同，樹脂還分為夏用及冬用類樹脂。
我國碳纖維工業技術特性非常顯著，技術多元化越來越遭到正視。 紙箱包裝：國產的每箱為60平方米/箱，入口的每箱為25平方米/箱 采購是有以下三種買賣方式： (1) 假設你的采購量少，你能夠采用我們公司劃定的發到付款的方式。
目前成了碳纖維布的代理商，桂林要為購買者供應桂林碳纖維布生產。并且我我們近兩年成了多家大型企業的供方之一，與國外多家企業達成了穩固的互贏關系。我們的生產能力和高平在國內中處在*地位，桂林碳纖維布加固多年以來為制作行業給出了不錯的付出。zui近我公司也在積極升級當下的產品和發明新的產品。
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