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山東三礦電氣有限公司
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更新時(shí)間：2025-02-27 12:04:55瀏覽次數(shù)：39次
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KTC205礦用皮帶集控系統(tǒng)主機(jī)主要用于井下主運(yùn)皮帶、采煤順槽皮帶、掘進(jìn)順槽皮帶、洗煤廠皮帶等設(shè)備的控制、保護(hù)、信息采集和監(jiān)測(cè)，通過(guò)礦用光纖和傳輸接口將相關(guān)數(shù)據(jù)信息上傳至井上計(jì)算機(jī)或中心站，供井上集控室、調(diào)度室及生產(chǎn)科室進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)皮帶順序開(kāi)停、保護(hù)信號(hào)采集、電流電壓采集、 沿線通話、故障檢測(cè)、顯示及報(bào)警等功能外，還可實(shí)現(xiàn)井上與井下的信息共享、語(yǔ)音通話以及井上對(duì)井下設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，是目前煤礦領(lǐng)域技術(shù)為、性能為穩(wěn)定的的通信控制系統(tǒng)之一。
KTC205礦用皮帶集控系統(tǒng)主機(jī)可實(shí)現(xiàn)如下功能：
1、屏幕顯示:12寸本安彩色液晶顯示屏。以文字或動(dòng)態(tài)圖形的方式顯示工作面或皮帶機(jī)的：設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、沿線電纜狀態(tài)、沿線電話狀態(tài)、傳感器狀態(tài)、各檢測(cè)點(diǎn)的輸入數(shù)值、軟啟動(dòng)、張緊裝置、抱閘裝置工作狀態(tài)、控制器自檢信息、煤位檢測(cè)、其他連鎖設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等。
2、礦用工作面通信控制系統(tǒng)控制沿線長(zhǎng)度:單沿線無(wú)中繼時(shí)達(dá)到4公里。（每增加一個(gè)中繼器，可擴(kuò)展4公里）。如采用枝狀控制，無(wú)中繼可達(dá)8公里。
3、電纜功能:通過(guò)7芯電纜，將音頻、閉鎖、拉線急停、數(shù)字通信、裝置供電融為一體。
4、U型銷快速接插件:裝置采用不銹鋼快速接插件，U型銷連接，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。
5、強(qiáng)制閉鎖:按下閉鎖后，強(qiáng)制切斷控制輸出。
6、閉鎖位置顯示:以漢字和動(dòng)態(tài)圖形的方式顯示。
7、線路狀態(tài)檢測(cè):檢測(cè)輸入線的斷路和短路，檢測(cè)裝置自身7芯電纜的故障位置，并顯示。
8、輸入、輸出:控制器本身少帶有30路輸出，72路輸入。
9、遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)方信號(hào)采集:可在裝置沿線串接智能輸入、輸出，用于遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)方信號(hào)采集。
10、皮帶集控系統(tǒng)一體化控制:單控制器可同時(shí)控制多條皮帶。
11、控制設(shè)備:除控制通用設(shè)備外，還可控制液力耦合器等軟啟動(dòng)設(shè)備及顯示留有標(biāo)準(zhǔn)接口，以實(shí)現(xiàn)皮帶的控制和皮帶狀態(tài)都可以通過(guò)井上電腦進(jìn)行控制。
12、沿線電話:擴(kuò)音式，聲強(qiáng)大于107分貝。
13、停電后的通話:電話帶有電池，停電后可正常通話，通話時(shí)間大于24小時(shí)。
14、報(bào)警及保護(hù)：對(duì)設(shè)備起停、設(shè)備狀態(tài)、沿線閉鎖、傳感器保護(hù)（速度：實(shí)時(shí)顯示皮帶運(yùn)行速度，超限語(yǔ)言報(bào)警；斷帶保護(hù)；打滑保護(hù)；跑偏保護(hù)；煙霧保護(hù)；堆煤保護(hù)；溫度：可加帶模擬量實(shí)時(shí)檢測(cè)環(huán)境溫度，超限后語(yǔ)言報(bào)警；縱撕保護(hù)；超溫自動(dòng)灑水；瓦斯保護(hù)）等都有語(yǔ)言報(bào)警。
15、電控裝置具有故障自診斷、顯示功能和自動(dòng)復(fù)位功能。
16、參數(shù)設(shè)定:將所有參數(shù)內(nèi)置，所有的改動(dòng)只需調(diào)整參數(shù)就可；各個(gè)主電機(jī)的啟動(dòng)間隔時(shí)間可通過(guò)參數(shù)零活調(diào)整；參數(shù)調(diào)整密碼保護(hù)功能。
17、通用性:工作面控制器和皮帶機(jī)控制器可互換。
18、多機(jī)通信:不需要單獨(dú)鋪設(shè)電纜，就可實(shí)現(xiàn)多控制器之間的數(shù)據(jù)傳輸。
19、通信接口:帶有RS232/485、MODBUS、DH+等接口可方便與全礦井系統(tǒng)無(wú)縫連接。
20、與調(diào)度電話聯(lián)網(wǎng):可與程控交換機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)井上和井下沿線的通話。
21、控制方式:帶有遠(yuǎn)控、就地、檢修、點(diǎn)動(dòng)等方式；所控制設(shè)備的就地單起單停，聯(lián)起聯(lián)停。
22、開(kāi)機(jī)時(shí)間、開(kāi)機(jī)率統(tǒng)計(jì):自動(dòng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備開(kāi)機(jī)時(shí)間和開(kāi)機(jī)率，并實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和顯示。
23、具有OPC傳輸協(xié)議：能和環(huán)網(wǎng)進(jìn)行通訊。
1 具有遠(yuǎn)控、集控、手動(dòng)、檢修等四種工作方式。
上位機(jī)遠(yuǎn)控：利用井上上位機(jī)對(duì)井下設(shè)備按照設(shè)定原則進(jìn)行控制。
集控方式：在井下集控點(diǎn)操作臺(tái)對(duì)皮帶和設(shè)備進(jìn)行一鍵式啟車、停車全過(guò)程的控制和監(jiān)測(cè)。
手動(dòng)：在井下集控點(diǎn)由本司機(jī)根據(jù)生產(chǎn)對(duì)各條皮帶或設(shè)備進(jìn)行逐一發(fā)出開(kāi)、停車指令。打破啟停的聯(lián)鎖順序。
檢修：此方式為人工在各個(gè)皮帶機(jī)頭進(jìn)行手動(dòng)操作，主要用于檢修試車使用。
2 檢測(cè)和保護(hù)功能
電機(jī)電壓、電流、功率采集及顯示功能，電機(jī)溫度、軸承溫度采集顯示和保護(hù)報(bào)警功能；九大保護(hù)：跑偏、急停、打滑、堆煤、超溫、灑水、煙霧、縱撕，張力下降等信號(hào)采集保護(hù)功能。
2.1 膠帶跑偏保護(hù)
膠帶跑偏開(kāi)關(guān)用于運(yùn)輸機(jī)膠帶跑偏檢測(cè)和保護(hù)，成對(duì)使用。對(duì)具體的跑偏位置進(jìn)行顯示。
2.2 速度檢測(cè)、打滑和超速保護(hù)
速度檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)速度，實(shí)時(shí)顯示皮帶運(yùn)行速度值，實(shí)現(xiàn)低速打滑和超速保護(hù)。
2.3 沿線急停閉鎖和故障位置檢測(cè)
急停閉鎖開(kāi)關(guān)用于膠帶輸送機(jī)沿線緊急閉鎖保護(hù)，同時(shí)能顯示故障性質(zhì)和位置。
2.4 堆煤檢測(cè)
煤位傳感器一般吊掛在機(jī)頭膠帶卸載處或機(jī)頭的煤倉(cāng)內(nèi)，當(dāng)卸載點(diǎn)發(fā)生堆煤時(shí)，滯留的積煤觸及探測(cè)傳感器，使它發(fā)生報(bào)警并停車。
2.5 溫度檢測(cè)
溫度檢測(cè)傳感器用于測(cè)量電機(jī)和減速機(jī)等設(shè)備的外殼溫度，超溫時(shí)根據(jù)設(shè)定進(jìn)行停車并啟動(dòng)電磁閥進(jìn)行灑水降溫。
2.6 自動(dòng)灑水滅火
當(dāng)煙霧傳感器或溫度傳感器動(dòng)作時(shí)，超溫灑水電磁閥可由PLC控制輸出點(diǎn)根據(jù)接收到的信號(hào)來(lái)控制灑水。
2.7 煙霧檢測(cè)
煙霧傳感器傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒的斜上方（下風(fēng)），當(dāng)膠帶和滾筒打滑冒煙時(shí)，報(bào)警并急停，同時(shí)自動(dòng)控制滅火灑水。
2.8 膠帶縱向撕裂保護(hù)
傳感器安裝在裝載點(diǎn)（給煤機(jī)和給煤皮帶）的位置，當(dāng)膠帶發(fā)生縱撕故障，傳感器動(dòng)作，報(bào)警并急停。
2.9 膠帶張緊力檢測(cè)
張力傳感器通過(guò)緊帶鋼纜壓緊，通過(guò)應(yīng)力變送器轉(zhuǎn)換輸出張力信號(hào)，當(dāng)皮帶的張緊力不符合要求時(shí)，礦用PLC能自動(dòng)報(bào)警并停車。
2.10 煤倉(cāng)煤位檢測(cè)
雷達(dá)料位計(jì)計(jì)能監(jiān)測(cè)并顯示煤倉(cāng)的煤位，并能對(duì)倉(cāng)滿和倉(cāng)空進(jìn)行報(bào)警保護(hù)。
用于多部或單部皮帶機(jī)的集控和單控，實(shí)現(xiàn)多部皮帶逆煤流啟車、順煤流停車，或者順煤流啟車、逆煤流停車。結(jié)合煤流檢測(cè)傳感器和變頻裝置實(shí)現(xiàn)有煤?jiǎn)④嚒o(wú)煤停車，煤量大皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，煤量小皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢等智能控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的同時(shí)大限度達(dá)到節(jié)能和減少皮帶及電機(jī)損耗的目的。
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