我司一集成商客戶接收了一個(gè)關(guān)于機(jī)車上PLC數(shù)據(jù)回傳的系。通過和客戶溝通，目前廠區(qū)內(nèi)的鐵軌路程近3公里，線路里程經(jīng)過多個(gè)彎道。目前有6臺(tái)機(jī)車在軌道上運(yùn)行，每列機(jī)車上有多臺(tái)PLC終端監(jiān)測(cè)機(jī)車的各種狀態(tài)。每臺(tái)機(jī)車的PLC數(shù)據(jù)信息需要快速傳輸回指揮調(diào)度中心。
 

　　經(jīng)過系統(tǒng)分析和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們給客戶提供了利用智能無線快速切換的方案。整個(gè)系統(tǒng)分為兩個(gè)部分。
 

　　一、機(jī)車移動(dòng)和固定點(diǎn)之間數(shù)據(jù)通訊
 

　　該系統(tǒng)由移動(dòng)端和固定基站組成，兩個(gè)部分均采用智能快速切換漫游的無線設(shè)備組成。移動(dòng)端裝在機(jī)車上?；径烁鶕?jù)地形和無線規(guī)劃的要求，在機(jī)車經(jīng)過的區(qū)間合適位置進(jìn)行安裝。如機(jī)車啟動(dòng)開車，沿著軌道行駛，沿途分別鋪設(shè)A/B/C/D。。。多臺(tái)基站。從起點(diǎn)出發(fā)時(shí)候，機(jī)車上無線終端和A點(diǎn)基站通訊，在行進(jìn)過程中，機(jī)車上無線終端會(huì)自動(dòng)掃描系統(tǒng)已預(yù)先設(shè)置好的頻率和無線參數(shù)。當(dāng)掃描到B點(diǎn)信號(hào)以后，機(jī)車上無線終端和B之間會(huì)建立一條無線連接。此時(shí)機(jī)車上無線終端和A/B基站均建立了無線鏈路。但機(jī)車無線終端會(huì)根據(jù)預(yù)先設(shè)置的信號(hào)強(qiáng)度和通訊質(zhì)量等參數(shù)自動(dòng)評(píng)判和其中一條鏈路通訊。當(dāng)機(jī)車靠近B點(diǎn)基站和A點(diǎn)基站連接信號(hào)偏弱，機(jī)車上無線終端會(huì)將無線鏈路切換至B基站回傳數(shù)據(jù)，從而斷開A基站，整個(gè)無線鏈路以此進(jìn)行下去。可以無限延伸距離。
 

　　二、固定基站和中心機(jī)房數(shù)據(jù)通訊
 

　　我們按照線路的地形情況，3公里沿線一共設(shè)置了13個(gè)固定基站。每個(gè)基站通過光纜和調(diào)度中心建立數(shù)據(jù)鏈路。當(dāng)各個(gè)基站接收到機(jī)車上無線終端的數(shù)據(jù)信息以后，均通過光纜將數(shù)據(jù)快速回傳到中心。保證數(shù)據(jù)回傳的穩(wěn)定性和連續(xù)性。
 

　　經(jīng)過安裝和系統(tǒng)調(diào)試，整條無線漫游鏈路快速搭建起來，六臺(tái)機(jī)車在3公里高空鐵軌上來回運(yùn)行期間，機(jī)車上PLC數(shù)據(jù)均能穩(wěn)定、快速的回傳到調(diào)度中心。保證了機(jī)車安全運(yùn)行和生產(chǎn)。
 

　　智能快速切換漫游支持視頻、數(shù)據(jù)、語音等TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸?？梢詰?yīng)用于纜車無線監(jiān)控，纜車無線視頻傳輸，索道無線視頻傳輸，滑道視頻無線監(jiān)控，機(jī)器人視頻傳輸，無線遠(yuǎn)程控制等系統(tǒng)應(yīng)用。