動中通適用于渡輪傳輸，遠洋作業，海事無人船、無人機、野外等數據傳輸。特別針對車載和船載無線監控數據。系統采用*的技術，不管是在傳輸距離或是帶寬速率，動中通設備得到了更大的提升。是各種船舶在近海海上搜尋寬帶并以此降低流量成本的*解決方案。自動云臺跟蹤無線視頻傳輸設備
自動云臺跟蹤無線視頻傳輸設備
一、現狀：
隨著社會的快速發展，汽車保有量逐年上升，長江沿岸陸續修建了很多大橋滿足大家的交通出行。然而在經濟發達的一些長江地帶，由于江面寬廣沒有建設長江大橋。因此大型汽渡船還在運行滿足兩岸具名的出行。但是長江屬于黃金航道，航道繁忙。這對于穿越朱航道的汽渡船和航道上行駛的其他船舶來說，如何實現相互之間的協調運行，傳統的高頻通話及時溝通協調通訊。同時通過視頻監控對汽渡船上的船舶操作人員、渡江車輛、人員等在岸邊的指揮調度中心進行實時監控。
二、系統分析：
船舶運行軌跡分析：
岸基的指揮調度中心對汽渡船上的要及時了解，就需要將船舶上的無線視頻監控系統信號傳輸到調度中心。但是長江的江面寬廣，在某些地方的寬度達到了近4公里，并且由于水流影響，汽渡船在過江時候會和離港或者靠港碼頭上下游有1公里左右偏移，因此從離港到靠港的遠距離會有近5公里多甚至更遠。
2、 業務數據
大型汽渡船安裝攝像機數量較多數據量大，一艘汽渡船視頻數據碼流需要50Mbps，無線視頻傳輸系統應滿足遠距離、高帶寬、移動等情況下的業務數據傳輸要求。
方向性自動云臺跟蹤無線視頻傳輸設備
船舶在動態移動過程中，由于靠港或者離港等情況，船舶的方向會進行調整，同時有時候調整的偏角范圍挺大。
綜合以上情況，無線數據傳輸系統需要滿足在船舶在動態行駛中方位不確定性、高速率傳輸、遠距離通訊等傳輸要求。傳統的無線網橋通訊設備主要以固定點對點或者點對多點的組網模式通訊，如果以定向傳輸或者全向覆蓋等方式都無法滿足穩定傳輸需求。因此需要一種同時滿足傳輸距離、帶寬等條件的無線傳輸解決方案。
三、解決方案：
為滿足多種傳輸的要求，只有定向傳輸方式，但是目前傳統網橋的覆蓋角度有限無法滿足。需要以一種自動跟蹤系統讓岸基和船上的通訊設備一直處于正常的天線校準狀態。如，岸基的固定無線通訊基站以較大角度的天線覆蓋汽渡船的運行區域，在汽渡船上用一臺可以自動跟蹤的云臺攜帶傳統的遠距離無線網橋。而跟蹤云臺的工作原理是在云臺里面輸入岸基設備的GPS地理位置信息，然后船舶在動態的行駛過程中，自動跟蹤云臺攜帶船載無線網橋根據船舶的行駛狀態和方位信息自動校準方位，保證船載無線網橋能和岸基系統始終處于良好通訊狀態。
汽渡船在離港直到靠港過程中，通過自動跟蹤的輔助，船舶上的遠距離無線網橋都可以和港口的基站進行進行通訊。滿足了運動軌跡不確定、距離遠、傳輸帶寬高的特點需求。
四、自動跟蹤云臺特點
動中通載體在移動過程中，由于其姿態和地理位置發生變化，傳統固定方式天線會引起對準天線偏離，使通信中斷，因此必須對載體的這些變化進行隔離，使天線不受影響并始終對準接收。這就是LA-680BMC動中通天線穩定系統要解決的主要問題，也是移動載體進行不間斷通信的前提。自動跟蹤系統是用以保證動中通微波發射天線在車體或船體運動時對接收始終的準確指向，對準信號。天線內置高精度慣性導航模塊測量船體(車體)的姿態，利用DSP運行具有自主知識產權GPS電子羅盤加速器等復雜的算法，搜索信號時，根據GPS獲取的地理位置，計算目標信號仰角，在三軸穩定的基礎上直接對目標進行搜索，達到快速獲取目標；保證了天線在任何情況都能實時穩定對準終端目標。
動中通適用于渡輪傳輸，遠洋作業，海事無人船、無人機、野外zuozhan等數據傳輸。特別針對車載和船載無線監控數據。系統采用*的技術，不管是在傳輸距離或是帶寬速率，動中通設備得到了更大的提升。是各種船舶在近海海上搜尋寬帶并以此降低流量成本的*解決方案。
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