內(nèi)阻監(jiān)測(cè)精度：±3% | 監(jiān)測(cè)電池組工作電壓： 0—600V |
電壓監(jiān)測(cè)精度：±0.1% | 電流傳感器供電： +15V 0.3A |
電流監(jiān)測(cè)精度：±0.5% | 可帶模塊：255塊 |
溫度監(jiān)測(cè)精度：±0.5℃ | 測(cè)量范圍：0～16V |
工作電壓：220V、DC 48V、DC110V 35W（MAX） | 通信協(xié)議接口:TCP-IP、RS485、RS232、MODBUS |
功能應(yīng)用：蓄電池組的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，保障蓄電池系統(tǒng)可用性；準(zhǔn)確預(yù)報(bào)蓄電池當(dāng)前后備時(shí)間、容量衰減等；自動(dòng)計(jì)算并調(diào)整顯示放電時(shí)間；監(jiān)測(cè)單體電池內(nèi)阻偏差和判斷故障電池；
支持第三方接入平臺(tái)，支持MODBUS、LAN、RS485、WAN遠(yuǎn)程集中管理；接入自由管理平臺(tái)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)集中化管理；
產(chǎn)品特點(diǎn)：提供準(zhǔn)確的電池運(yùn)行信息、SOC、SOH、提前預(yù)警、智能自學(xué)習(xí)功能、可獨(dú)立運(yùn)行、接插式模塊化安裝。
? 數(shù)理算法提供準(zhǔn)確的電池運(yùn)行信息：主機(jī)實(shí)時(shí)采集電池組的總電壓、電流、溫度等參數(shù)，可準(zhǔn)確預(yù)報(bào)電池當(dāng)前后備時(shí)間、容量SOC、壽SOH、超限報(bào)警等；當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，自動(dòng)計(jì)算并調(diào)整顯示放電時(shí)間；配備單體電池監(jiān)測(cè)小模塊后，可監(jiān)測(cè)單體電池內(nèi)阻偏差和判斷故障電池。
? 智能自學(xué)習(xí)功能：BMFM管理監(jiān)測(cè)儀擁有智能自學(xué)習(xí)功能，它能夠?qū)W習(xí)并記錄電池的每一次放電狀況，為下一次放電提供更準(zhǔn)確的參數(shù)預(yù)報(bào)；適用于各種品牌、不同老化程度的鉛酸電池、不同電氣參數(shù)的UPS、通信電源、直流操作電源。
? 采用單總線方式，降低施工難度，降低故障率：模塊間通訊采用級(jí)聯(lián)方式，由于使用線材少，出現(xiàn)故障的幾率低，而且出現(xiàn)故障后易定位、易檢修。
? 兼容2V、12V單體電池：模塊體積小、低功率、防火阻燃材質(zhì)、帶液晶顯示單體電池電壓、電池編號(hào)、單體電池溫度、單體電池動(dòng)態(tài)內(nèi)阻、單體電池工作狀態(tài)。
一、概述
金澤電氣BMFM系列UPS蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)（BMS）解決方案可提供準(zhǔn)確的電池運(yùn)行信息，包括SOC、SOH、提前預(yù)警、智能自學(xué)習(xí)等功能，可獨(dú)立運(yùn)行、接插件模塊化安裝。BMFM系列解決方案突破性的解決了電池在亞健康狀態(tài)下的早期發(fā)現(xiàn)與報(bào)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池組中狀態(tài)落后電池，提前進(jìn)行干預(yù)、維護(hù)或者更換，保障電池組備電時(shí)間并延長(zhǎng)電池組使用壽命。本解決方案使用模塊化接插件式安裝方式，可提供單機(jī)、聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、接入綜合監(jiān)控平臺(tái)等監(jiān)測(cè)方案，通過軟件增強(qiáng)應(yīng)用功能，便于遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與管理，降低運(yùn)維成本，保障供電可靠性。
BMFM系列解決方案可廣泛應(yīng)用于蓄電池備電提供可靠不間斷電源的場(chǎng)合。
二、電池監(jiān)測(cè)管理的意義
電池的運(yùn)行和健康狀態(tài)往往被忽略掉，在實(shí)際工作狀態(tài)下僅僅能夠測(cè)量電池電壓、電流、內(nèi)阻，這些數(shù)據(jù)僅僅是電池安全運(yùn)行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在實(shí)際情況中，性能劣化、容量已大幅下降的電池其浮充電壓往往變化不明顯，僅憑單一的在線運(yùn)行監(jiān)測(cè)無法辨別和處理，當(dāng)放電過程中發(fā)現(xiàn)某電池的放電電壓異常時(shí)才能發(fā)出警告，往往為時(shí)已晚。因此，在監(jiān)測(cè)蓄電池運(yùn)行狀態(tài)同時(shí)，監(jiān)測(cè)蓄電池的性能，分析其內(nèi)部電化學(xué)狀態(tài)的變化，提供管理及維護(hù)建議具有非常重要的意義。
要延長(zhǎng)鉛酸電池的使用壽命，必須首先完善BMS系統(tǒng)的日常參數(shù)監(jiān)測(cè)功能，比如以前不重視的單體電池的溫度、電池放電過程的電極反應(yīng)過程參數(shù)，不能只是單純監(jiān)測(cè)一下電池的內(nèi)阻！必須提供電池組運(yùn)行過程中操作參數(shù)、環(huán)境等不合理因素的分析，特別是電池組或者單體電池出現(xiàn)故障的前兆分析，針對(duì)不同的引起電池早期失效的成因作出維護(hù)提示，這樣才能有的放矢地及時(shí)對(duì)電池組作必要的維護(hù)，切實(shí)把鉛酸電池的設(shè)計(jì)壽命用好用足。
另可進(jìn)行多批次、多品牌電池使用使用狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析，為設(shè)備采購(gòu)管理提供支撐。
三、 電池BMS的現(xiàn)狀
目前業(yè)界鉛酸電池BMS設(shè)備一般都具備單體電池故障監(jiān)測(cè)功能，有一些設(shè)備也部分具有延長(zhǎng)電池使用壽命的運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)、分析和維護(hù)（或者給出維護(hù)建議）的功能，但基本上都不具備電池組運(yùn)行時(shí)SOC（SOP）和SOH的計(jì)算功能，盡管這項(xiàng)功能是循環(huán)儲(chǔ)能和啟動(dòng)功率型工作模式的首要功能。
四、 電池管理系統(tǒng)的功能要求
無論是哪種電池的BMS，其首要任務(wù)是提高電池組使用的可靠性（或者說是安全性），其次就是延長(zhǎng)電池的使用壽命，再者就是向用戶提供精確的電池組使用指引（如后備電池工作模式下的剩余后備時(shí)間等）。
鉛酸電池由于其設(shè)計(jì)中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了過充電負(fù)反饋機(jī)制，使用時(shí)的安全性非常高，所以目前對(duì)鉛酸電池使用中的電池管理一般只實(shí)現(xiàn)了最基本的充、放電管理（這個(gè)功能由帶充電功能的電源來實(shí)現(xiàn)）。進(jìn)一步的要求是電池的故障監(jiān)測(cè)，用來提高電池組備電使用的可靠性；再進(jìn)一步，是在電池使用過程中對(duì)包括環(huán)境溫度、單體電池溫度、單體電池電壓等參數(shù)的監(jiān)測(cè)、分析，以及提供維護(hù)（或者維護(hù)建議），目的是要延長(zhǎng)電池組的使用壽命；更進(jìn)一步，是向用戶提供電池組充、放電和壽命衰減的參數(shù)指引，比如電池組的充、放電比率，剩余后備時(shí)間（SOC），電池組的容量衰減比例（SOH）等，這樣，就構(gòu)成一個(gè)功能完整的鉛酸電池管理系統(tǒng)（BMS）。
五、蓄電池管理系統(tǒng)的預(yù)期用途
BMFM 系列產(chǎn)品是一種適用于電源系統(tǒng)電池或保護(hù)系統(tǒng)直流電源系統(tǒng)蓄電池的蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理。電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)代替人工進(jìn)行巡檢，及時(shí)掌握該電源系統(tǒng)工作狀態(tài)；主要數(shù)據(jù)有電池總電壓、電池組電流、電池組容量、電池組衰減比例、維護(hù)信息、維護(hù)建議、故障信息等；代替人工進(jìn)行維護(hù)，定期或計(jì)劃性實(shí)現(xiàn)電源自動(dòng)進(jìn)行維護(hù)性放電，電池電壓均衡自動(dòng)維護(hù)、解決斷開外部電源進(jìn)維護(hù)而造成系統(tǒng)安全隱患。
大多電源系統(tǒng)的蓄電池自開通運(yùn)行后，或多或少會(huì)發(fā)生蓄電池故障，電池?zé)崾Э亍㈦姵毓陌⒙┮骸⑷萘克p等、維護(hù)不到位等問題。蓄電池的選型、質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致不斷有質(zhì)量低下的廠家產(chǎn)品進(jìn)入用戶電源系統(tǒng)中，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，部分設(shè)備投運(yùn) 1~2 年就出現(xiàn)因個(gè)別電池故障，造成整組蓄電池容量不足 80%的情況。長(zhǎng)期服役的后備電源系統(tǒng)中的蓄電池，存在產(chǎn)品自然的衰減老化、偶發(fā)性故障，受各種環(huán)境變化因素影響，日常維護(hù)欠缺，造成電池組加速老化乃至提前失效。
電源蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)為應(yīng)用監(jiān)控層、信息收集處理層、數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)層、自動(dòng)維護(hù)執(zhí)行層四個(gè)部分組成。加裝蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)代替人工進(jìn)行巡檢，及時(shí)掌握該電源系統(tǒng)工作狀態(tài)；主要數(shù)據(jù)有電池總電壓、電池組電流、電池組容量、電池組衰減比例、維護(hù)信息、維護(hù)建議、故障信息等；代替人工進(jìn)行維護(hù)，定期或計(jì)劃性實(shí)現(xiàn)電源自動(dòng)進(jìn)行維護(hù)性放電，電池電壓均衡自動(dòng)維護(hù)、解決斷開外部電源進(jìn)維護(hù)而造成系統(tǒng)安全隱患，蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有著重要意義。 BMFM 系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專用于蓄電池在線監(jiān)測(cè)，在不同場(chǎng)合（UPS 或直流電源、通信電源、EPS 等系統(tǒng)）中提供監(jiān)測(cè)和管理環(huán)節(jié)。
六、蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖
1、蓄電池監(jiān)測(cè)主機(jī)
2、蓄電池監(jiān)測(cè)模塊
3、現(xiàn)場(chǎng)顯示單元
4、DATABUS 監(jiān)測(cè)模塊連接線
5、蓄電池監(jiān)測(cè)測(cè)量線（1＋）
6、蓄電池溫度測(cè)量傳感器（1）
7、蓄電池監(jiān)測(cè)測(cè)量線（4-）
8、蓄電池總回路
9、用戶計(jì)算機(jī)傳輸網(wǎng)絡(luò)
10、監(jiān)控服務(wù)及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)
11、監(jiān)控中心顯示單元/客戶端軟件系統(tǒng)
七、蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)延申應(yīng)用
在線監(jiān)測(cè)完成監(jiān)測(cè)與預(yù)警后，需要進(jìn)一步進(jìn)行系統(tǒng)性問題解決，在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)下進(jìn)行蓄電池組自動(dòng)化運(yùn)維系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)蓄電池組自動(dòng)充放電維護(hù)、自動(dòng)在線遠(yuǎn)程核容等功能。
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