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彎板式稱重傳感器

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更新時(shí)間：2021-11-24 09:28:08瀏覽次數(shù)：463次

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商鋪產(chǎn)品：9條

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聯(lián)系人：伍先生

產(chǎn)品簡介

CZL系列彎板式動(dòng)態(tài)汽車軸重臺采用整體特殊鋼板作彈性體，經(jīng)過兩個(gè)反梁支撐建立緊固的邊界條件，當(dāng)車輪經(jīng)過稱重臺有效臺面時(shí)，粘貼在應(yīng)變區(qū)的特殊應(yīng)變計(jì)感受動(dòng)態(tài)應(yīng)變，進(jìn)而由其組成的惠斯通電橋產(chǎn)生與車輪載重成比例的電信號，這些電信號再經(jīng)過專用儀表的高速采樣、處理計(jì)算后可得到運(yùn)行其上的車輛的軸重和整車重

詳細(xì)介紹

        CZL系列彎板式動(dòng)態(tài)汽車軸重臺采用整體特殊鋼板作彈性體，經(jīng)過兩個(gè)反梁支撐建立緊固的邊界條件，當(dāng)車輪經(jīng)過稱重臺有效臺面時(shí)，粘貼在應(yīng)變區(qū)的特殊應(yīng)變計(jì)感受動(dòng)態(tài)應(yīng)變，進(jìn)而由其組成的惠斯通電橋產(chǎn)生與車輪載重成比例的電信號，這些電信號再經(jīng)過專用儀表的高速采樣、處理計(jì)算后可得到運(yùn)行其上的車輛的軸重和整車重。

 

 

 產(chǎn)品適用場合：
①計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)
②高速預(yù)檢、高速動(dòng)態(tài)稱重、超限檢測系統(tǒng)
③港口、橋梁等不需要精確稱重的場合
④動(dòng)態(tài)稱重、計(jì)量

 

安裝場地要求：
     ① 地槽底面平整度≤±1mm，稱重臺上表面與兩側(cè)路面（0.5米范圍內(nèi)）的不平度小于±1.5mm；
     ② 稱重臺每端引道至少18m長，橫向坡度不得超過1%，不得有縱向坡度。
     ③ 距稱重臺兩端各8m范圍內(nèi)，縱、橫向水平允差為±3mm，距稱重臺兩端各8m范圍外，縱、橫向水平允差為±6mm。
     ④ 上述引道為水泥或?yàn)r青夯實(shí)的路基。

 

產(chǎn)品主要功能特點(diǎn)：
        • 采用-40~120℃的特殊應(yīng)變計(jì)和特殊的硅膠密封結(jié)構(gòu)，能使該款產(chǎn)品適應(yīng)于各種惡劣的環(huán)境。
        • 緊固有效的邊界條件和經(jīng)過處理的承力板使汽車在一定速度從承力面駛過時(shí)，稱重臺整體構(gòu)架不會產(chǎn)生明顯的變形和位移，即可近似把它看做“剛體”。由于彎板是自由邊界和柔性承載，在受載時(shí)會產(chǎn)生一定的彎曲變形，所以彎板式動(dòng)態(tài)汽車軸重臺的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)秤臺。
        • 嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝使靜態(tài)性能控制在0.5級以內(nèi)。
        • 縱向有效稱量區(qū)比普通稱重臺有所增加，從而延長了車輪在其上的時(shí)間，或提高了稱重時(shí)允許車輛通過的速度范圍。
        • 車輪通過稱重臺時(shí)其壓力是直接傳導(dǎo)給應(yīng)變計(jì)的，沒有其它中間環(huán)節(jié)，所以使用壽命極長。
        • 安裝方便。整個(gè)稱重臺的厚度非常薄，施工簡單快捷，對路面破壞極小。
 

彎板型號：CZL-15-1250、CZL-15-1500、CZL-15-1750、CZL-15-2000
彎板外形尺寸（含外框）：1263*640*67、1513*640*67、1760*640*67、2013*640*67
靈敏度：0.7±0.1mV/V
非線性：  ≤0.8%F.S
重復(fù)性：≤0.1%F.S
零點(diǎn)輸出：1000±200uV
工作溫度范圍：-40℃~+80℃
額定載荷（每軸）：30T
安全過載能力：120%
極限過載能力：150%
防護(hù)等級：IP68
精度：

車速
0～5Km/h
勻速
5～10Km/h
勻速
10～30Km/h
勻速
精度
<±2％
<±2.5％
<±3％

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