隨著各個城市地鐵運營規(guī)模的增加，地鐵數(shù)據(jù)日積月累，數(shù)據(jù)存儲、分析、挖掘面臨以下問題：數(shù)據(jù)繁雜---地鐵數(shù)據(jù)種類繁多數(shù)據(jù)增長---地鐵數(shù)據(jù)爆發(fā)似增長數(shù)據(jù)孤立---數(shù)據(jù)之間存在孤島數(shù)據(jù)分析---傳統(tǒng)分析過于簡單，數(shù)據(jù)未充分利用數(shù)據(jù)挖掘---當前分析多基于數(shù)據(jù)表面特征分析，未進行深層次挖掘

詳細介紹

隨著各個城市地鐵運營規(guī)模的增加，地鐵數(shù)據(jù)日積月累，數(shù)據(jù)存儲、分析、挖掘面臨以下問題：

數(shù)據(jù)繁雜---地鐵數(shù)據(jù)種類繁多

數(shù)據(jù)增長---地鐵數(shù)據(jù)爆發(fā)似增長

數(shù)據(jù)孤立---數(shù)據(jù)之間存在孤島

數(shù)據(jù)分析---傳統(tǒng)分析過于簡單，數(shù)據(jù)未充分利用

數(shù)據(jù)挖掘---當前分析多基于數(shù)據(jù)表面特征分析，未進行深層次挖掘。

軌道交通大數(shù)據(jù)中心對全路網(wǎng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)（ATS、客流、告警、預測等數(shù)據(jù)）與管理域（資產(chǎn)、ERP、OA、考核等數(shù)據(jù)）的整合，應用MPP、HADOOP和云等*信息化技術構建了“大數(shù)據(jù)"平臺，實現(xiàn)對軌道交通數(shù)據(jù)信息資源的長期存儲。大數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)了資源整合共享，并提供分析和挖掘，全面提升管理和決策能力。

產(chǎn)品理念：構建全生命周期數(shù)據(jù)湖

數(shù)據(jù)全集成—覆蓋車站、線路、系統(tǒng)、專業(yè)全屬性數(shù)據(jù)；

鏈路全打通—集采集、傳輸、存儲、模型一體化管理；

專業(yè)全融合—融合各專業(yè)數(shù)據(jù)及外部數(shù)據(jù)，碰撞新的業(yè)務價值；

業(yè)務全覆蓋—生產(chǎn)域、管理域新融合，構建數(shù)據(jù)湖為全業(yè)務提供服務支撐；

產(chǎn)品優(yōu)勢：數(shù)據(jù)采集采用UADP（數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集平臺），對底層協(xié)議*解耦；豐富的數(shù)據(jù)模型；定制化的數(shù)據(jù)主題整合。

全數(shù)據(jù)覆蓋客流、行車、設備、視頻監(jiān)控、管理域等全量數(shù)據(jù)采集，對數(shù)據(jù)進行打通一體化管理，結合大數(shù)據(jù)、AI技術為運營提供集調(diào)度、監(jiān)察、預測、指揮、管理為一體的全面解決方案。