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更新時(shí)間:2024-08-13 10:38:38瀏覽次數(shù):131次
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ETC停車場收費(fèi)系統(tǒng)(RFID專用讀寫天線) ETC停車RFID專用讀寫天線一款專為停車場定制的智能化微波讀寫天線。采用精準(zhǔn)快速識別技術(shù),高集成的一體化設(shè)計(jì)、符合金融 IC 卡讀寫規(guī)范,能實(shí)現(xiàn)停車場出入口車輛快速識別,支持物業(yè)的“一卡通"應(yīng)用,為物業(yè)打造“高效智能、無人化"的停車管理環(huán)境。采用的對稱加密算法,具有安全保密性好、交易成功率高、交易速度快、抗干擾能力強(qiáng)、全天候使用等特點(diǎn)。同時(shí)ETC亦可應(yīng)用在城市級停車場景,由于路外停車屬于開放式管理,采用耀停車ETC自動(dòng)扣費(fèi)追繳系統(tǒng)可以為路邊停車管理比人工手持PDA或者APP繳費(fèi)省去大吧時(shí)間與精力。 文件下載
國家政策支持
、、等部委頒布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》、《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》、《辦公廳關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》等文件,從規(guī)劃、建設(shè)、管理、ETC拓展等各方面加強(qiáng)對停車行業(yè)的指導(dǎo),以期通過“盤活存量"、“引進(jìn)增量"、ETC應(yīng)用等解決停車問題。
解決管理問題
解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞(逃卡、丟卡等問題)。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等問題。杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅,,非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
提高效率、節(jié)能減碳
使用ETC系統(tǒng)后,車道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi),現(xiàn)場無須開具發(fā)票,單車道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒,一條ETC車道相當(dāng)于五條人工車道。ETC可使燃油消耗平均降低20%,二氧化碳排放減少約50%,一氧化碳減少約70%。 每1萬次ETC交易將節(jié)省約314升燃油消耗,并減少約55千克各種污染物排放。
降低運(yùn)營成本
使用ETC不停車自動(dòng)支付,車道可真正意義上實(shí)現(xiàn)無人值守,節(jié)約停車場的運(yùn)營成本和管理成本。
ETC?車支付
全國已有ETC用戶超過2億,ETC安裝率超過80%,用戶具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣。ETC作為電子不停車收費(fèi)支付方式,應(yīng)用在封閉式停車場、道路停車、加油站等日常生活場景中,未來將為廣大ETC車主提供與車相關(guān)支付的更多場景,為車主提供快速、綠色的用車體驗(yàn)。
電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是一種以電子支付的方式實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)的新型系統(tǒng),它的主要優(yōu)勢是能夠有效地破除車輛實(shí)施停車和收費(fèi)時(shí)所存在的時(shí)間和空間限制,在營業(yè)成本上達(dá)到節(jié)省和快捷的實(shí)用效果。該系統(tǒng)主要包括停車場構(gòu)筑(如停車設(shè)施、道路等)、車輛識別系統(tǒng)、電子支付框架以及車輛繳費(fèi)機(jī)。其中車輛識別系統(tǒng)包括車牌識別系統(tǒng)、車牌標(biāo)識識別系統(tǒng)和車輛靜態(tài)識別系統(tǒng),主要用于當(dāng)車輛駛?cè)胪\噲鰰r(shí)進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)識別,即確定車輛的型號、顏色等信息;而車輛繳費(fèi)機(jī)主要運(yùn)用圖像處理獲取車輛信息,根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)決定收取哪種支付類型,再將相應(yīng)的支付類型和金額傳遞給對應(yīng)的電子支付框架進(jìn)行繳費(fèi)。
電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)在受歡迎程度有很大的提升,因?yàn)樵撓到y(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于:
1、大大降低車輛擱置時(shí)間,減少停留時(shí)間;
2、收費(fèi)程序客觀公正;
3、可以大大減少收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)置;
4、簡單易操作,大大節(jié)省收費(fèi)時(shí)間;
5、可以推行道路公用費(fèi),減輕交通擁堵等。
此外,電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以配合其他技術(shù)使用,如車輛動(dòng)態(tài)入場檢查系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)出場檢查系統(tǒng)、車貼簽等,進(jìn)一步提升效率和安全,減少地面人工工作,從而節(jié)省收費(fèi)成本和實(shí)現(xiàn)支付的快捷性和方便性。
工作頻率(GHz) | 77-81GHz |
發(fā)射功率(dbm) | 12.5 dbm |
天線增益(dbi) | 0 dbi |
垂直方向波束夾角(°) | 土15° |
水平方向波束夾角(°) | 土45° |
檢測距離(m) | 0.5~6米 |
響應(yīng)時(shí)間(ms) | <100ms |
信號輸出方式 | 開關(guān)量 |
信號輸出通道數(shù) | 一 |
平均時(shí)間(h) | 18000 h> |
工作電壓(v) | 9V~24VDC |
工作功率(w) | <2W@12V |
工作溫度范圍(°c) | -40°C~+85?C |
工作濕度范圍(%) | 98%相對氣溫25°C |
防護(hù)等級(IPxx) | IP 67 |
尺寸大小(mm) | 115*85*20(mm) |
重量(g) | 150g |
行人檢測率(%) | >95% |
車輛檢測率(%) | >99% |
通信接口 | 485 |
調(diào)試方法 | 軟件調(diào)試,按鍵調(diào)試,手機(jī)小程序調(diào)試 |
固件升級方式 | 485 串?升級,手機(jī)小程序升級 |
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