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更新時間:2023-04-08 11:03:51瀏覽次數(shù):879次
聯(lián)系我時,請告知來自 智慧城市網(wǎng)自浮式橋梁防撞是由纖維增強鋼覆復(fù)合材料、內(nèi)設(shè)消能肋消能柱,內(nèi)填耗能閉孔泡沫材料,主要為了消耗船舶撞擊時的撞擊力,以保護船舶和橋梁本體結(jié)構(gòu)免受損傷。纖維增強鋼覆復(fù)合材料耐腐蝕性能佳,使用壽命長,能長達(dá)幾十年,耐受降水、海水等各種惡劣環(huán)境中的腐蝕。自浮式
自浮式橋梁防撞是由纖維增強鋼覆復(fù)合材料、內(nèi)設(shè)消能肋消能柱,內(nèi)填耗能閉孔泡沫材料,主要為了消耗船舶撞擊時的撞擊力,以保護船舶和橋梁本體結(jié)構(gòu)免受損傷。纖維增強鋼覆復(fù)合材料耐腐蝕性能佳,使用壽命長,能長達(dá)幾十年,耐受降水、海水等各種惡劣環(huán)境中的腐蝕。自浮式橋梁防撞由纖維,碳纖維,硅材料,耗能閉孔泡沫材料等制成,能有效將撞擊力分散,消能肋為波形筋段和面層聯(lián)接,又和消能柱交叉,呈波形和螺旋柱形便具有類似彈簧的結(jié)構(gòu),是有較強的緩沖變形能力,消能材料受到撞擊,消能柱因為撞擊力壓縮變形,一方面將撞擊物的動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能,另一方面延長了撞擊物與鋼覆復(fù)合材料柔性消能護舷的作用時間,減少了撞擊力的力量。耗能閉孔泡沫在鋼覆復(fù)合材料柔性消能護舷遭撞擊變形時產(chǎn)生耗能,防撞結(jié)構(gòu)應(yīng)允許有較大的變形,通過變形耗能將船的撞擊力降低至50%以上。
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