測量范圍5m-2km 工作環(huán)境溫度-50-+80℃ 功耗2W 功能加熱 工作環(huán)境濕度0-99%RH
能見度是氣象觀測項目之一，用來觀測能見度的儀器叫能見度測量儀或能見度檢測儀，簡稱能見度儀。能見度即目標(biāo)物的能見距離，是指觀測目標(biāo)物時，能從背景辨出目標(biāo)物輪廓的距離。能見度對經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展帶來的影響更為明顯，特別是因能見度過低而造成的重大交通事故屢有發(fā)生。
團(tuán)霧，氣象學(xué)上稱為霧，是由于地面冷卻，直接使貼近地面的氣層變冷而形成的霧。團(tuán)霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，霧氣更濃，能見度更低，具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大的特點，被稱為高速公路的“流動"。
能見度（Visibility）指具有正常視力的人在當(dāng)時的天氣條件下還能夠看清楚目標(biāo)輪廓的距離，或目標(biāo)的后一些特征已經(jīng)消失的小距離（在當(dāng)時天氣條件下，正常人的視力能將目標(biāo)物從背景中區(qū)別初來的距離。常以米或公里為單位）。按照這種定義進(jìn)行的目測型觀測方式目前正被廣泛采用。
由于世界各大城市的空氣污染程度日益嚴(yán)重，導(dǎo)致城市大氣能見度降低，成為公眾和環(huán)保部門關(guān)注的問題之一。能見度過低會嚴(yán)重地妨礙城市地面和空中交通，引發(fā)意外事故，造成重大經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡。
從正常路段高速駛?cè)霛忪F區(qū),由于能見度的突變,視野變得迷糊，隔離墩和防護(hù)欄難以辯識，駕駛者很容易發(fā)生判斷和操作失誤，而高速公路的高速高流量性，又決定了一旦霧天有事故發(fā)生，經(jīng)常會引起連鎖反應(yīng)，終形成多車連續(xù)追尾的災(zāi)難交通事故。所以，重點對這些濃霧多發(fā)路段采取一定的監(jiān)測預(yù)警措施，因此，加強對大霧天氣的高速公路交通管控極為重要，而高速公路霧區(qū)主動引導(dǎo)及防撞預(yù)警技術(shù)是對惡劣氣象下高速公路交通管控的有效手段。
產(chǎn)品特點：
一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，緊湊小巧，重量輕，安裝方便。
下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計，防止灰塵、雨雪、陽光的污染。
發(fā)射器和防灰塵、防霉菌鍍膜處理。
IP65防護(hù)等級，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性。
儀器功耗極低，在冬天加熱狀態(tài)，也小于5W。
內(nèi)置電路，儀器工作穩(wěn)定、可靠。
通過消光處理，防止二次雜光干擾。
具有15KV的防靜電保護(hù)。
通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計。
技術(shù)指標(biāo)：
測量參數(shù)
測量范圍 5m～10km，5m～30km，5m～80km（可定制大量程）
測量精度 ≤2km ，誤差±2%
2Km～10km，誤差±5%
＞10km，誤差±10%
儀器一致性 ≤±4%
數(shù)據(jù)更新間隔 15秒、60秒可選
光學(xué)參數(shù) 散射角覆蓋 39°～51° 前散射
峰值波長 870nm
帶寬 100nm
供電參數(shù) 輸入電源 DC12V
功耗 <5W,典型值4W
機械參數(shù) 尺寸（L*W*H） 610mm x 230mm x 300mm
重量 <5Kg
材料 陽極化處理硬質(zhì)鋁，外表面加噴漆保護(hù).
環(huán)境參數(shù) 工作環(huán)境溫度 -40℃～+60℃
工作相對濕度 0～
典型應(yīng)用：
交通公路鐵路
橋梁隧道
機場
港口及海洋監(jiān)測
大氣環(huán)境監(jiān)測
城市氣象監(jiān)測
軍事應(yīng)用
大氣污染監(jiān)測
能見度反映大氣渾濁程度，是表征近地表大氣污染程度的一個重要物理量。能見度的好壞能夠直接反映出一個地區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量，因為城市排放的大量污染物懸浮在空中，對太陽產(chǎn)生吸收和散射作用，降低了大氣透射率，并削弱了到達(dá)地面的太陽直接，使大氣能見度降低。與空氣污染有關(guān)的能見度工作中，特別強調(diào)人對空氣質(zhì)量的視覺感受和發(fā)展與目測非常相似的儀器。
