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上海怡凌實業有限公司
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產品介紹液壓式車用緊急切斷閥裝置在液化氣罐車、火車罐車、球罐、貯罐等運輸及貯存設備中的重要設施，在閥門的油壓管路或手拉裝置上裝有低熔點物質閥的塞子，在液化氣體裝卸時，如出現意外事故，緊急切斷裝置能夠保護設備安全、操作人員安全和周圍環境安全，防止重大事故的發生
產品介紹
液壓式車用緊急切斷閥裝置在液化氣罐車、火車罐車、球罐、貯罐等運輸及貯存設備中的重要設施，在閥門的油壓管路或手拉裝置上裝有低熔點物質閥的塞子，在液化氣體裝卸時，如出現意外事故，緊急切斷裝置能夠保護設備安全、操作人員安全和周圍環境安全，防止重大事故的發生。
性能規范
規格 (DN) | 公稱壓力 (Mpa) | 密封試驗 壓力(Mpa) | 工作溫度 (℃) | 適用介質 | 控制油缸部分 | ||
閥瓣開啟 高度(mm) | 使用 介質 | 閥瓣開啟壓力(Mpa) | |||||
25 | 2.5 | 2.75 | -40℃~ +50℃ | 液化石油或液氨等 | 12 | 2#錠子油 或13#機械油 | 2.0-4.0Mpa |
50 | 2.5 | 2.75 | 18 | ||||
作用原理及結構說明
閥門在無外壓力操作情況下，閥瓣處于常閉狀態，罐車、球罐、貯罐等系統使用時靠手搖油泵壓力或手動裝置將閥門打開，在油路壓力或者手動裝置使用下使閥門處于開啟狀態，當需要關閉閥門或遇到有緊急情況時，可將油壓泄掉或者放開手動裝置，閥門即自動關閉，或因管路上的低熔點塞子在溫度升高自行熔化來實現。
主要外形尺寸和連接尺寸(參照構圖)
DN | 尺 寸 | ||||||||||||||
D | D1 | D2 | D3 | D' | D1' | D2' | D3' | b | f | z-Фd | b' | f' | z'-Фd' | H | |
25 | 160 | 125 | 102 | 88 | 115 | 85 | 68 | 58 | 22 | 3 | 4-18 | 16 | 2 | 4-14 | 250 |
50 | 195 | 160 | 135 | 121 | 160 | 125 | 102 | 88 | 26 | 3 | 8-18 | 24 | 3 | 4-18 | 338 |
主要零件材料
閥 體：WCB/1Cr18Ni9Ti
閥體密封圈：F4
閥 瓣：2Cr13/1Cr18Ni9Ti
油 缸：45#/1Cr18Ni9Ti
彈 簧：1Cr18Ni9Ti/60Si12mn
活 塞：2Cr13/1Cr18Ni9Ti
保管、安裝及使用的注意事項
1、閥門通路兩端必須加防護蓋，存放在干燥、通風的室內，如長期存放應經常檢查，防止銹蝕；
2、閥門在安裝前不要拿掉防塵蓋，使閥內無污物存在；
3、安裝時去掉防塵蓋，管路先用空氣吹干凈，以免污物帶進閥腔內；
4、閥門每天放12-14小時后，在系統不工作時應及時將閥瓣關閉，避免彈簧長期壓縮，降低閥門長期使用的可靠性。
故 障 現 象 | 原 因 | 消 除 方 法 |
法蘭密封面處滲漏 | 1、法蘭處墊片損傷或密封面碰傷； 2、法蘭連接螺栓緊固不均勻。 | 1、更換法蘭密封面墊片； 2、密封面要修好凹凸； 3、均勻緊固法蘭連接螺栓。 |
閥瓣與閥座密封面滲漏 | 1、密封面處有損傷或有污物； 2、閥座彈簧失效。 | 1、重新修整密封面，去污物； 2、更換閥座彈簧。 |
開啟閥瓣油缸滲漏 | 1 2、活塞O型圈損壞。 | 1、修整缸體壁與活塞粗糙度； 2、更換O型圈 |
手動裝置不動作 | 1、機械故障 | 1、修理機械部件 |
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