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廣東泓進檢測技術有限公司
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道路模擬試驗可廣泛的應用于汽車零部件的性能測試，例如座椅、懸掛、剎車、儀表與乘員試驗
道路模擬試驗可廣泛的應用于汽車零部件的性能測試，例如座椅、懸掛、剎車、儀表與乘員試驗。道路模擬試驗系統該系統主要由電液伺服協調加載控制系統、電液伺服作動器、液壓油源、液壓分油器及管路、激振臺體和基礎等組成。
產品特點：
1.控制系統包括PC機、伺服控制器、伺服閥驅動模塊、反饋調節器等。
2.PC機在TEST軟件支持下提供系統的管理和控制。由液壓伺服閥、伺服作動器、位移傳感器和力傳感器以及加速度傳感器構成加載裝置。
3.位移傳感器、加速度傳感器及力傳感器安裝在伺服作動器上，實現閉環控制。
4.液壓油源為試驗機提供動力，分油器及管路為各通道分配流量。
產品參數：
1.該試驗設備可提供0-50KN的加載力，并能夠實現加載力的PID閉環控制；
2.單軸振動頻率可調范圍0.01~50Hz，可在電腦上自行設定；
3.可進行四軸聯動控制，也可獨立控制，包括目標零點控制和定位;單作用位移100mm，控制精度0.001mm ;
4.單作動器有效可控加速度范圍0~20g，可進行頻譜與加速度設定與控制;荷載載重3.5T；
5.前輪距可調范圍1100~1800mm(手動調節);后輪距可調范圍1100~1800mm(手動調節);軸距可調范圍1500~3600mm(手動調節);安裝方式為平臺基面安裝(固定式)。
公司介紹：
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