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上海東川交通科技有限公司
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15年的實際應用,已經通過*部檢測,并出口到7個國家,在160多個城市廣泛使用.
交通信號控制系統是現代城市交通指揮系統的關鍵設備之一。UTC1000集中協調式交通信號控制機的設計依據是新國標GB25280-2010，并吸收了*的日本京三、SCATS、SCOOTS系統的部分優點。該系統是在*部交通安全產品檢測中心、中國人民*大學的專家指導下設計完成。UTC1000集中協調式交通信號控制機由主控CPU及通訊板、燈組驅動板、電源板、車輛檢測器接口板、擴展板等多種功能模塊插件板，以及配電板、總線板、接線端子排等組成。該產品已經按照國家標準，通過*部交通安全產品監測中心的全項檢測（編號2004-024,2010-230,2011255,20140822,20161251），并獲得了國家L01254878.2）。
該產品已經在160多個城市得到推廣應用,并出口到7個國家.
功能與特點：
1、系統通訊方式多樣：可采用光纜聯網方式。
2、信號機的設置方式靈活：具備指揮中心設置、手提電腦現場設置，利用本機的鍵盤與LED顯示屏現場設置。
3、采用了EMC電磁兼容性設計技術，系統具備抗浪涌沖擊，抗周期跌落，抗群脈沖干擾，抗靜電干擾的能力，具有很好的電磁兼容性。
4、采用了模塊化結構，利用工業現場總線技術，具有很好的系統可擴展性.
5、具備多種控制模式：
多時段多方案[設有16種時段控制方案（節假日、平時、周末），18個時段,16個配時方案,還有夜晚黃閃與熄燈方案]
交通管制
手動控制
定周期控制
半感應控制，全感應控制，模糊感應控制（需要外接車輛檢測器）
指揮中心步進控制
干線協調控制（綠波帶）
自適應協調控制
6、具備過載與漏電保護，具備綠沖突保護。對系統硬件、軟件的工作狀態和故障情況進行全面監視。
7、支持遠程監視 ，路口燈組可在指揮中心實時顯示。
8、zui大60路（20組）機動車三色燈驅動與檢測（標配是36路），每路驅動能力為600W（AC220V），并全部采用了光電轉換隔離技術。
zui大16路（8組）人行二色燈驅動與檢測（標配是8路），每路驅動能力大于600W（AC220V），并全部采用了光電轉換隔離技術。
9、降級順序：指揮中心控制-無電纜協調控制-多時段多方案-定周期控制-黃閃。
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