*還根據采購商的實際需求，為您推薦合適的信號電纜優質廠家。在日常采購的過程中，如何選購信號電纜，有什么注意事項呢：首先，業務員在購買信號電纜的時候，要明確相關產品信息，如型號、材料、規格等。通過比較，業務員能精確判斷此項產品是否符合自身需求。其次，要重點檢查產品的質量信息。如生產日期、是否有合格證、是否有行業要求的資質證明、是否獲得出廠所需的各項審批證明等，擁有這些質檢信息的產品，才值得購買，讓人信賴。再次，業務員在選購信號電纜產品的時候，要多比較產品的售價，在*上有不少相關的信號電纜商家，可以查看相關產品價格，多看多比，能避免入坑，少走彎路。后，業務員可以重點選擇市場上有實力的信號電纜廠家，選購其產品，*有實力，更有保障。
控制信號電纜使用特點：由于控制信號電纜用于控制測里系統，因此要求電纜安全可靠工作，一般為固定敷設，但電纜與設備連接處要求柔軟，并要求能，工作電壓為三百八十伏及以下，信號電纜的電壓更低，信號電纜工作電流一般4A以下，控制電纜當作為主設備回路時使用電流稍大，所以可以根據線路電壓降和力學性能選擇截面。控制信號電纜結構特點：導線采用銅芯，固定敷設采用單根結構外增加七根絞合結構;移動采用五類軟導體結構，滿足柔軟、耐彎曲性能，絕緣主要采用聚乙烯、聚氯乙烯、天然丁苯膠等絕緣，絕緣線芯應反向成纜，使結構更穩定，對于野外電纜成纜時采用尼龍繩填充，增加抗拉能力，而同向成纜則可增加柔軟性能，護套：主要采用聚氯乙烯、氯丁橡膠和聚氯乙烯復合物等。?
電纜故障造成的危害：電纜芯線間的短路故障表現為：該電纜芯線用作為電源控制線時，首先造成設備因電源問題故障停用，同時造成燒毀設備內部電子元件，導致設備燒毀；該電纜芯線用作為軌道電路信息傳輸時，造成軌道電路紅光帶，同時軌面上沒有機車信號。?
電纜芯線間的斷路故障表現為：控制電纜斷開，設備得不到供電或者信息通道斷開設備接受不到信息，造成設備不能操作。具體表現為，道岔失去表示或者不能操作；信號機不能正常顯示，軌道電路紅光帶機車接收不到機車信號。
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電纜橋架敷設方式：儀表電纜橋架宜架空敷設。電纜橋架安裝在工藝管架上時，宜布置在工藝管道的側面或上方。電纜橋架的材質：一般情況，可采用鍍鋅碳鋼電纜橋架，含有粉塵、水汽及一般腐蝕性的環境，可采用熱浸鋅碳鋼電纜橋架或噴塑碳鋼電纜橋架，嚴重腐蝕的環境，當不存在電磁干擾時，可采用玻璃鋼電纜橋架；當存在電磁干擾時，
可采用鋅鎳合金鍍層或涂其它高效防腐涂料的碳鋼電纜橋架，根據需要，也可采用鋁合金或不銹鋼材質的電纜橋架。儀表交流電源線路，應與儀表信號線路分開敷設；本安信號和非本安信號線也應分開敷設，分隔方式宜采用隔板隔開，并對金屬隔板可靠接地，也可采用不同的電纜橋架。但鎧裝電纜可以不分開敷設。
保護管應在電纜橋架側面高度以上的區域內，采用鎖緊螺母帶護線帽或管接頭與電纜橋架連接。保護管不得在電纜橋架的底部或頂蓋上開孔進出。電纜橋架應有排水孔。。電纜橋架垂直段大于兩米時，應在垂直段上、下端槽內增設固定電纜用的支架。當垂直段大于四米時，還應在其中部增設支架。電纜橋架的直線長度超過五十米時，宜采取改變標高，加伸縮板等熱膨脹補償措施。保護管敷設方式：保護管宜采用電線管或鍍鋅鋼管。根據實際情況，也可采用非金屬保護管。保護管宜采用架空敷設。當架空敷設有困難時，可采用埋地敷設，但保護管徑應加大一級。埋地部分應進行防腐處理。埋設的保護管應選用短途徑敷設。埋入墻或混凝土內時，離表面的凈距離不應大于二十五分米。
保護管內電纜充填系數，一般不超過。單根電纜穿保護管時，保護管內徑不應小于電纜外徑的一點五倍。不同電壓等級及頻率特性的線路，應分別穿管敷設。
保護管與檢測元件或現場儀表之間，采用撓性管連接，保護管口應低于儀表進行口約二百五十分米，保護管從上向下敷設至儀表時，在管末端應加入排水三通。當保護管與儀表之間不采用撓性管連接，管末端應帶護線帽護口或加工成喇叭口。
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