隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)不斷滲入人們生活當(dāng)中，無人化給社會帶來了顯而易見的運(yùn)營成本優(yōu)勢。
在此影響下，無人值守停車系統(tǒng)也已成為現(xiàn)代停車場運(yùn)維和服務(wù)的新趨向。
無人值守停車場系統(tǒng)，指的是停車場出入口均采用自動放行或者車主自助放行方式，在無人為干預(yù)的情況下，通過智能管理系統(tǒng)管理，即可實現(xiàn)不停車、免取卡的車輛出入通道管理模式。
01 車牌識別快速無感，高效率通行
車主通過高清車牌識別技術(shù)即可實現(xiàn)車輛快速進(jìn)出場，進(jìn)出場速度較傳統(tǒng)停車場提升8-10倍，能有效避免停車場出入口及周邊地區(qū)出現(xiàn)擁堵。針對無牌車輛，車主可通過掃描二維碼的形式實現(xiàn)進(jìn)出場。車牌識別+掃碼模式雙管齊下，助力管理方解決不同車輛的進(jìn)出問題，提升車主停車體驗。
02 多種繳費(fèi)方式，離場更快捷
使用無人值守停車系統(tǒng)解決方案后，停車場采用自動計時繳費(fèi)模式，車主可通過微信/支付寶等線上支付方式實現(xiàn)車輛自動扣費(fèi)無感支付、場內(nèi)提前掃碼支付10分鐘內(nèi)無障礙離場、崗?fù)こ隹谥鲃訏叽a等多種繳費(fèi)方式支付停車費(fèi)，此舉可減少人工干預(yù)收費(fèi)，杜絕亂收費(fèi)和出口找零造成的擁堵現(xiàn)象，讓停車費(fèi)管理更智能科學(xué)，對賬更方便清晰。
03 智能反向?qū)ぼ嚱K端，尋車沒煩惱
停車場安裝視頻車位攝像機(jī)，每個攝像機(jī)專門針對2-3個車位進(jìn)行監(jiān)控識別，可檢測車位的實時占用情況，并根據(jù)車輛停放狀態(tài)控制車位指示燈切換指示狀態(tài)(紅燈表示車位已被占用，綠燈表示空車位)，指引車主快速找到空車位。
每個車位上方的攝像機(jī)同時將檢測結(jié)果反饋至系統(tǒng)處理器，系統(tǒng)對每個車位上的車牌均有識別記錄并實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，車主使用尋車終端，通過輸入車牌號可迅速找到車輛位置，同時系統(tǒng)會給出車主到達(dá)車輛所在位置的樶優(yōu)路徑，最終實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚬δ堋Ｍㄟ^使用富士智能智慧停車管理系統(tǒng)，車主再也不用擔(dān)心停車難、找車難和繳費(fèi)難等問題。
04 大數(shù)據(jù)云平臺結(jié)合云坐席， 管理更高效
通過中央值守平臺，一個工作人員可同時管控多個出入口，實現(xiàn)異常情況實時排查、遠(yuǎn)程開關(guān)閘、車牌校正、云對講等功能，快速高效解決車主需求。
科拓停車基于對管理方與車主日常運(yùn)營數(shù)據(jù)的不斷積累，通過大數(shù)據(jù)云平臺，將硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，助力管理方遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)硬件，極大提升管理效率；同時大數(shù)據(jù)云平臺系統(tǒng)集成月租車、固定車用戶數(shù)據(jù)、財務(wù)報表、操作日志等全方面信息，為管理方的經(jīng)營決策提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)管理方經(jīng)營轉(zhuǎn)型，運(yùn)營增收，此套云平臺業(yè)務(wù)尤其適用于大型聯(lián)網(wǎng)的集團(tuán)物業(yè)管理。
深耕出入口控制領(lǐng)域十余載，科拓停車經(jīng)歷了從產(chǎn)品到系統(tǒng)、從系統(tǒng)到平臺的發(fā)展之路。未來，科拓停車將聚合更多的產(chǎn)業(yè)資源，繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，延續(xù)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，盡力為廣大用戶提供安全、可靠的智能出入口產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。為更多行業(yè)的數(shù)字化、智慧化升級提供支撐，助力各個產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，努力開創(chuàng)的行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新局面，為用戶創(chuàng)造更安全、便利的現(xiàn)代化、智慧化生活環(huán)境，為智慧城市建設(shè)添磚加瓦。
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