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廣東保倫電子股份有限公司
中級會員·9年
女士們、先生們，列車前方停車站是深圳北站，請中途下車的旅客提前做好下車的準備……
Ladies and gentlemen, the next stop is ShenZhenBei station. Please get ready for getting off in advance……
這是你坐高鐵時最常聽到的廣播
細心的你會發現
在深圳北高鐵站
你聽到的廣播遠不止一種
還有候車引導、進站檢票、設備故障、
列車延誤、文明乘車、背景音樂……
各項服務乘客的相關內容語音播報
都在這一一響起
每項服務都有“專屬”的語音
它會跟隨你的高鐵之旅
時刻提醒安全乘車
而這些乘車廣播語音提示
正是來自itc保倫股份所設計的軌道交通廣播系統
深圳北站是深圳市接駁功能最為齊全、設備技術先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐，是廣深港高鐵的中間樞紐站和杭深鐵路的始發站，位于龍華區民治街道致遠中路28號，站臺規模11臺20線，配套有地鐵4、5、6號線，長途客運、公交、出租、小汽車等交通接駁設施。
為優化客運布局，進一步提升客運服務質量和軌道交通運營系統能力， 去年，深圳北站攜手itc保倫股份進行通信設備升級改造。 itc為該高鐵站特別設計了一套集數字化、集成化、智能化功能的軌道交通廣播系統，遍布高鐵站 售票廳、安檢區、進站/出站大廳、候車廳、車輛段、洗手間、站前廣場等區域，并將乘車信息傳遞給每位旅客。
itc軌道交通廣播系統嚴格按照 《地鐵數字廣播系統技術規范》（T/GDAQI 044—2020） 等設計規范和要求進行研制開發。該系統是 itc專門針對高鐵、地鐵、輕軌等軌道交通場所語音播報需要，推出的一套具有自主知識產權的全數字化廣播系統。 采用了itc自主研發的數傳音頻技術，具有專業級音質、端到端的極低延時(5ms)，適應項目網絡應用的兼容特性，靈活的音頻業務功能及跨平臺對接性，滿足軌道交通運營的各項需求。
此外，系統設備還采用了 “插卡式”機箱設計 ，所有的功能板卡可以靈活混插，支持帶電插拔；機箱具備 雙電源冗余備份 ，當主電源出現故障自動無感切換備用電源；同時，為滿足高鐵項目的使用要求，該套系統支持 多路網絡接入、超長距離音頻傳輸、自帶錄音功能、廣播回溯 ，確保系統穩定運行。
在日常廣播業務中 ，itc軌道交通廣播系統將對深圳北高鐵站內相關乘車信息進行語音播報，例如 通知列車到站、離站、便捷換乘、時間表變更、列車延誤等信息，或播放背景音樂營造良好的候車環境。
如遇突發或緊急情況時 ，系統將主動 發出告警提醒并推送消息至OCC列車調度指揮中心值班人員 ，支持自動切換為緊急模式，開啟防災廣播，對乘客進行及時有效的疏導和指引，最大限度減少事故發生，提高應急響應能力。
在深圳北站的項目中， itc軌道交通廣播系統還與ISCS綜合監控系統、時鐘系統、無線系統、防災系統、 錄音系統等外部系統進行無縫對接 ，實現各線路控制中心、車站、車輛段、停車場等區域通信信號高效互聯互通，保證了全站廣播、選區廣播、循環廣播、背景廣播、到站廣播、防災廣播等多項語音播報功能傳輸過程中的準確性、時效性和穩定性，為軌道交通安全、高效運行提供了可靠的技術支撐。不論何時，itc軌道交通廣播都在保障每一位旅客的乘車安全。
作為通信設備解決方案的大型系統集成制造商，itc一直致力于軌道交通通信領域的研究。歷經30年行業深耕與沉淀，itc軌道交通廣播系統解決方案已廣泛應用于各大高鐵站和地鐵線路，包括 廣州南站、海南環島鐵路、京津城際鐵路、蘭州西站、廣州地鐵（10、11、12、18、22號線）、合福高鐵、莞惠城際鐵路。
itc部分成功案例展示
面向未來，itc將持續深耕軌道交通業務場景，充分利用自身數字化轉型的技術優勢和經驗，攜手廣大客戶與伙伴共同探索，加速推進軌道交通廣播系統在各大城市應用，讓更多旅客感受舒適、便捷、溫馨的旅途服務。（圖文：艾倫）
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