智能斑馬線的應用，可以大限度地發揮交通系統運行能力，減少交通事故、提高交通利用率、緩解環境污染以及能耗問題。因此各個城市和道路的交通是我國接下來的一個發展趨向。

和一般普通的斑馬線不同，“會說話”的智能斑馬線兩側均設置有“行人等候區”，斑馬線前還安裝了兩個由led燈組成的地燈帶。地燈帶會隨著路口紅綠燈的顏色切換而改變顏色，并通過廣播提醒行人。比如，當路口的紅綠燈變為綠色時，燈帶也會變為綠色，同時伴有廣播提示“現在是綠燈，請盡快通過”；而當紅綠燈變為紅色時，燈帶也變為紅色，廣播則會提示行人“現在是紅燈，禁止通行”

在道路交通安全事故中，很多事故都是發生在視線不好路況下的斑馬線上，尤其在夜間有遠光背景的情況下，司機很難看清楚路面的情況，終導致事故的發生。為了避免上述情況的發生，需要提供一種可在路面或斑馬線上安裝的，對司機和行人都有提示作用的人行道指示燈及控制系統。

a.     通過雷達激光、紅外等傳感設備，全范圍覆蓋人行橫道線，并實時感知人行道上是否有行人通過。

b.     在人行道上有行人通過時，點亮斑馬線兩旁的“跑馬燈”，在夜間及光線不好的情況下，及時提醒過往減速慢行。減少或避免交通事故發生。

c.      行人檢測信息發往附近正向行駛輛，及時提醒司機注意。

d.     當斑馬線上有行人或非機動橫穿馬路被大車擋住視線的時候，跑馬燈點亮跳動，提醒第道盲區里的司機有人通過，減少“鬼探頭”的事故。

e.     可提供多種安裝方式和亮燈方式、亮燈顏色供客戶選擇。

f.      產品設計可靠度高，智能斑馬線用的地燈其單點抗壓能力28噸，符合城市所有道路承重抗壓的要求；其工作溫度，可以長時間工作在50-70℃，短時間內使用溫度可以達到100℃；其耐磨性能優異，平均值是橡膠材料的2-8倍；防水性能良好，達到IP57的測試標準。

g.     可選擇燈條顏色為紅、綠、黃色，并設置與路口紅綠燈配合聯動。

a.     對路口大卡車右轉彎盲區進行掃描，實時提醒行人注意安全。（根據需求配置）