科締歐電梯阻車系統(tǒng)前端攝像機嵌入AI電動車識別算法,對電動車精確檢測分析,實現(xiàn)對電動車分析識別,實時預警周界區(qū)域內(nèi)電動車闖入事件。當有電動車進入電梯監(jiān)測范圍內(nèi)可對其自動識別,即對其抓拍告警圖片并現(xiàn)場聯(lián)動語音告警同時輸出開關量信號到電梯光幕主板,控制電梯停止運行;也可以將當時抓拍的告警圖像傳輸?shù)焦芾碇行模诠芾碇行妮敵鰣缶盘枴?/div>
廣州科締歐,電梯阻車系統(tǒng),阻止電瓶車進入電梯系統(tǒng),禁止電瓶車入電梯裝置,防止電動車進電梯設備,電梯電動車阻止系統(tǒng),電梯助動車阻止系統(tǒng),阻止電瓶車駛?cè)腚娞輸z像頭,電瓶車禁止出入轎廂裝置,電梯電瓶車拒載系統(tǒng),電梯拒載電動車攝像機,電梯轎廂自動攔截電瓶車,電動車阻攔系統(tǒng),禁止電瓶車入電梯上樓,人工智能視覺圖像分析設備研發(fā)廠家。
產(chǎn)品名稱:電梯阻車系統(tǒng)
產(chǎn)品型號:KDO-PWT7602DBZ-Y
一、應用背景
電動車已經(jīng)成為大家日常出行的主要交通工具,市民該如何做好安全防范,大限度減少火災發(fā)生,保護自身安全。消防部門統(tǒng)計電動車火災傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時,大部分原因是電池故障引起,其次是線路短路和動力線路故障,很多市民習慣將電動車停在住宅樓道樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)充電,到第二天去上班才切斷電源,充電時間經(jīng)常超過12小時,電動車極容易發(fā)生火災事故。
2017年12月29日gong安部發(fā)布《關于規(guī)范電動車停放充電加強災防范的通告》要求公民應當將電動車停放在安全地點,充電時應當確保安全。嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電,防止發(fā)生火災。通告明確了對于違規(guī)停放、充電行為要嚴厲查處。
2021年6月25日,國家應急管理部發(fā)布《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》。
規(guī)定明確:自2021年8月1日起,在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電,拒不改正的非經(jīng)營性個人,最高可處以1000元罰款
針對電動車通過電梯上居民樓,放在樓道或是家里充電,都存在安全隱患,同時電動車違規(guī)駛?cè)腚娞荩粌H占用乘用空間,經(jīng)常的碰撞還會對電梯壽命造成損害,很多小區(qū)一直無法*解決這一難題。為杜絕電動車上電梯出現(xiàn)的安全隱患,科締歐通過自主創(chuàng)新,研發(fā)出一套電動車禁入電梯管控系統(tǒng),可以有效管控電動車入電梯上樓充電。
二、系統(tǒng)特點
科締歐電動車禁入電梯管控系統(tǒng)前端攝像機嵌入AI電動車識別算法,采用機器視覺圖像感知技術,通過人工智能深度學習技術,實現(xiàn)對電動車檢測分析識別,在機器視覺圖像景中,通過電動車識別算法建立圖像模型,完成自動檢測識別電動車,并能以視覺圖像智能分析精確區(qū)分干擾物體。
電動車禁入電梯管控系統(tǒng)采用AI算法,通過大量真實的場景樣本訓練后,能夠在各種應用場景下及時準確的對場景中發(fā)生的電動車入侵行為發(fā)出告警信息。通過對實時視頻圖像進行智能分析識別,可實現(xiàn)圖像全屏周界防護、劃定區(qū)域周界防護等功能。
攝像機支持檢測識別的電動車種類廣泛,適應北方常備的擋風布遮擋;
攝像機針對帶有開關門的場景,例如電梯轎廂場景專門設計和優(yōu)化;
攝像機內(nèi)存卡可存儲告警圖片和視頻,攝像機自帶語音報警,支持遮擋報警;
支持手機APP管理接收告警信息,支持雙向?qū)χv;
可實時推送告警圖片彈屏及告警視頻到監(jiān)控室管理電腦,監(jiān)控室管理軟件同時接收報警聲音提示,工作人員可手動解除報警;
管理軟件支持告警信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢功能;
攝像機內(nèi)置AI算法,支持脫機運行,電動車識別率98%以上;
針對性濾除常見錯誤:嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車。
清晰度高,使用超微星光圖像傳感器,200萬像素成像,即使在夜間光照缺乏,無需額外補光,也可以清晰得到彩色圖像和檢測性。