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Citilog-MediaTunnel隧道自動(dòng)事件檢測和交通管理

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地北京市

聯(lián)系方式:趙經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-12-18 07:40:23瀏覽次數(shù):934次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:22條

所在地區(qū):北京北京市

聯(lián)系人:趙經(jīng)理 (市場經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

Citilog-MediaTunnel隧道自動(dòng)事件檢測和交通管理
是自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)圖像背景自適應(yīng)技術(shù)和車輛圖像跟蹤技術(shù),*消除了光線、雨雪、灰塵對系統(tǒng)的影響,是真正的基于事件本身的檢測技術(shù),可以及時(shí)檢測監(jiān)控區(qū)域發(fā)生的交通事件、采集交通數(shù)據(jù)、輔助進(jìn)行交通控制等。

詳細(xì)介紹

系統(tǒng)功能

  • 實(shí)時(shí)檢測來自固定攝像機(jī)(彩色或黑白均可)的圖像信號
  • 系統(tǒng)自動(dòng)檢測下列交通事件:交通事故、車輛停駛、行人、交通擁堵、火災(zāi)檢測、拋灑物檢測、車輛逆行、車輛低速、超速、車輛突然減速、實(shí)時(shí)區(qū)域車輛數(shù)
  • 系統(tǒng)提供交通數(shù)據(jù)測量:速度、流量、占有率、車頭間距、排隊(duì)長度、車輛排隊(duì)長度超過閾值、車型
  • 交通參數(shù)警報(bào): MediaTunnel分析儀 在測量結(jié)果超過閾值時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生交通測量警報(bào):
  • 隊(duì)列長度超過閾值
  • 車速超過閾值

所有的閾值在系統(tǒng)安裝時(shí)設(shè)置,也可根據(jù)交通狀況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)

  • 系統(tǒng)檢測到事件事故后,能夠自動(dòng)報(bào)警而且能夠?qū)瘓?bào)的優(yōu)先級進(jìn)行分級以避免對同一事件進(jìn)行多次報(bào)警
  • 系統(tǒng)自動(dòng)記錄事件事故發(fā)生之前和之后的圖像,不少于3分鐘。所記錄的視頻序列標(biāo)記與報(bào)警信息相關(guān)聯(lián)
  • 系統(tǒng)在測量結(jié)果超過閾值時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生交通測量警報(bào),包括隊(duì)列長度超過閾值時(shí)報(bào)警和車速超過閾值時(shí)報(bào)警。所有的閾值在系統(tǒng)安裝時(shí)設(shè)置,也可根據(jù)交通狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)
  • 系統(tǒng)具有自診斷和報(bào)警功能,包括如下故障:攝像機(jī)位置發(fā)生移動(dòng)、視頻信號丟失、系統(tǒng)設(shè)備故障、網(wǎng)絡(luò)通訊故障。
  • 圖像畫面對比度降低報(bào)警(如出現(xiàn)煙霧、大霧、鏡頭被遮住)
  • 全畫面檢測:只要在攝像機(jī)的圖像畫面范圍內(nèi)發(fā)生的交通事件和事故,系統(tǒng)都能通過設(shè)置進(jìn)行檢測
  • 系統(tǒng)可以選擇交通事件事故發(fā)生時(shí)自動(dòng)進(jìn)行視頻錄像,也可人工設(shè)置任意攝像機(jī)、任意時(shí)間段錄像、任意長度進(jìn)行圖像記錄
  • 系統(tǒng)提供內(nèi)部自動(dòng)校時(shí)功能
  • 系統(tǒng)具有形象化、方便的設(shè)置、維護(hù)管理的功能;具備在維護(hù)管理地的多級用戶的操作權(quán)限的不同設(shè)置,支持多個(gè)不同權(quán)限用戶進(jìn)行同時(shí)對系統(tǒng)操作管理
  • 系統(tǒng)為簡體中文操作界面,提供以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),擴(kuò)容簡單;實(shí)現(xiàn)圖像分析處理和維護(hù)管理的異地化組網(wǎng)功能,占用網(wǎng)絡(luò)資源少,前端圖像分析處理設(shè)備在與中心服務(wù)器通訊故障時(shí)能夠滿足本地的全部檢測功能不受任何影響,能夠存儲一周的交通事件事故錄像信息,一旦與中心服務(wù)器恢復(fù)通訊,能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)移到中心服務(wù)器
  • 系統(tǒng)提供對外部開放的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議可以實(shí)現(xiàn)對本系統(tǒng)的所有設(shè)備工作狀態(tài)的查詢;
  • 對報(bào)警信息的實(shí)時(shí)交換;對系統(tǒng)的控制以用于進(jìn)行更高級別的系統(tǒng)管理
  • 兼容性:作為中心服務(wù)器同時(shí)具有對固定式攝像機(jī)的交通事件事故檢測系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的全部功能

 

MediaTunnel 技術(shù)優(yōu)勢

 

  • 模塊化系統(tǒng)
  • 高可靠性,低誤報(bào)率(每個(gè)攝像機(jī)40天小于一次的誤報(bào))
  • 采用物體重迭技術(shù)區(qū)分陰影和車輛
  • 動(dòng)態(tài)背景圖像技術(shù)(標(biāo)出*的陰影和障礙物)
  • 全天候工作(各種氣象條件,光條件)
  • 自診斷功能
  • 區(qū)域車輛實(shí)時(shí)計(jì)數(shù),自動(dòng)標(biāo)識出事區(qū)域
  • 視頻信號丟失不丟車
  • 檢測率大于99%
  • 分析儀冗余度功能
  • 檢測區(qū)域多樣化
  • 畫面抖動(dòng),車前燈等的影響自動(dòng)消除
  • 多種通訊接口
  • 高性能的控制軟件
  • 快速全面的事故分析
  • 易維護(hù)(軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控)

MediaTunnel技術(shù)指標(biāo)

  • 檢測時(shí)間:小于10
  • 可靠性:交通事故事件檢測率大于99%
  • 檢測精度:交通數(shù)據(jù)測量精度:大于96%
  • 適應(yīng)攝像機(jī)的標(biāo)準(zhǔn):定焦/變焦、黑白/彩色
  •   能:誤報(bào)率小于1/攝像機(jī)/40

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